現(xiàn)在不少城市的街頭巷尾，都有共享單車的身影。最近，北京的一位馮先生租用ofo共享單車，在下坡騎行時(shí)摔傷。馮先生認(rèn)為造成事故的原因是剎車失靈，一氣之下將共享單車公司起訴到了法院。這也是共享單車首例索賠案件。

　　剎車失靈 用戶騎共享單車摔傷

　　馮先生向法院起訴稱，今年1月28日21時(shí)左右，他從北京地鐵八通線中國(guó)傳媒大學(xué)站出站，通過(guò)手機(jī)掃碼租用了拜克洛克公司投放運(yùn)營(yíng)的ofo共享單車。在騎行不到100米處遇到下坡，結(jié)果自行車剎車突然失靈，導(dǎo)致他連人帶車失控摔倒。

　　據(jù)馮先生回憶，當(dāng)時(shí)其面部著地，牙齒當(dāng)場(chǎng)折斷5顆、缺損1顆，唇部、面部均受傷嚴(yán)重，經(jīng)診斷為上下唇內(nèi)外及面部挫裂傷，鼻梁骨折。根據(jù)監(jiān)控錄像，馮先生當(dāng)時(shí)昏迷了十幾分鐘。

　　ofo運(yùn)營(yíng)商：找保險(xiǎn)公司

　　此后，馮先生嘗試聯(lián)系ofo運(yùn)營(yíng)商拜克洛克公司，拜克洛克公司表示已經(jīng)為客戶購(gòu)買保險(xiǎn)。

　　馮先生的代理律師稱，ofo運(yùn)營(yíng)商拜克洛克公司的客服電話說(shuō)，讓我們別找他們，找保險(xiǎn)公司。我們之后聯(lián)系保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司讓交材料，說(shuō)這個(gè)情況最多給馮先生賠一萬(wàn)元。實(shí)際上，馮先生的醫(yī)療花費(fèi)已超過(guò)2萬(wàn)元了。

　　摔傷用戶起訴ofo運(yùn)營(yíng)商 法院已受理

　　馮先生對(duì)于ofo運(yùn)營(yíng)商的處理態(tài)度及賠償金額，都不滿意。他認(rèn)為，拜克洛克公司投放的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門許可，應(yīng)保證產(chǎn)品不存在質(zhì)量缺陷和安全隱患，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中亦應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)檢修工作，保障使用者人身安全。

　　為此，馮先生將拜克洛克公司訴至法院，要求該公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘賠償金、后續(xù)治療費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金等共2萬(wàn)元。目前，北京朝陽(yáng)法院方面確認(rèn)已經(jīng)立案。

　　半數(shù)以上用戶對(duì)共享單車安全問(wèn)題了解模糊

　　2015年至2016年，共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了從245萬(wàn)到1886萬(wàn)的巨大增幅。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年，用戶規(guī)模可能將達(dá)到5000萬(wàn)。迅猛增長(zhǎng)的背后一方面給人們出行帶來(lái)便利，同時(shí)也帶來(lái)管理、維護(hù)和政策上的難題。共享單車公司如何保證車輛的安全、如何進(jìn)行后續(xù)維護(hù)?

　　然而，大多數(shù)消費(fèi)者并沒(méi)有認(rèn)真的考慮過(guò)相關(guān)問(wèn)題。記者圍繞三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，半數(shù)以上的用戶對(duì)以上問(wèn)題的回答都是否定或模糊的。

　　你每次用共享自行車前會(huì)檢查車況嗎?

　　市民1： 沒(méi)有……一般都沒(méi)有。

　　市民2： 車況很少看，基本就是騎兩步才試一下閘。

　　你了解它的保險(xiǎn)嗎?

　　市民1： 不太清楚，好像有這個(gè)保險(xiǎn)，具體怎么賠償啊什么的不知道，只知道有這個(gè)東西。

　　市民2： 就是一開始交押金的時(shí)候會(huì)寫，騎的時(shí)候沒(méi)關(guān)注過(guò)。

　　使用過(guò)程中如果受傷怎樣，你知道怎么理賠嗎?

　　市民1： 可能打客服電話吧。

　　市民2： 這個(gè)沒(méi)想過(guò)，感覺自己如果受傷的話應(yīng)該是自己的問(wèn)題。

　　騎共享單車摔傷 如何維護(hù)自己的權(quán)利?

　　一位律師表示，市民注冊(cè)共享單車賬號(hào)后，交納押金支付費(fèi)用，掃描二維碼騎行共享單車的行為，是在事實(shí)上形成一種租賃關(guān)系。共享單車企業(yè)作為出租方，應(yīng)當(dāng)提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，盡到審慎、善良管理及維護(hù)保養(yǎng)的義務(wù)。同時(shí)有應(yīng)當(dāng)向單車的租用者針對(duì)租車的注意事項(xiàng)、安全騎行事項(xiàng)等進(jìn)行告知與提醒的責(zé)任。

　　若是共享單車經(jīng)過(guò)權(quán)威部門的司法鑒定予以確認(rèn)確屬存在產(chǎn)品缺陷，則需承擔(dān)賠償責(zé)任。如果是被其他人撞傷，屬于交通事故的，按相應(yīng)交通事故程序來(lái)處理。

　　當(dāng)然，若騎行中發(fā)生交通事故導(dǎo)致身體損害的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，并對(duì)所騎行的共享單車進(jìn)行保存，方便事后的鑒定和索賠。

　　此外，中國(guó)政法大學(xué)民商法教授李顯東認(rèn)為，面對(duì)共享單車這個(gè)新生事物，我們的立法要盡快跟上。