從“1988年出生的中年女子”到“34歲老來得子”，再到“1992年生人已經(jīng)正式步入中年”……最近，沒有一點點防備，“1992中年危機”悄然襲來，引發(fā)熱議。作為90后，在這樣的論調(diào)下，我也要弱弱地說聲“對不起，沒留神就中年了”。

　　不服老、不想長大，是很多人的樸素想法。就像在每個人的心中，心房一邊住著“年少”，心室一側(cè)住著“青春”。當然，如何定義青春、如何識別少年，從年齡劃分的角度看，并非固定，也會隨著時代發(fā)展而浮動調(diào)整。這次“1992中年危機”就源自聯(lián)合國對青年的定義，即15—24歲。老中青三代，形成年齡區(qū)間固然容易；可是，誰老誰少恐怕不能唯年齡論。

　　是否中年，年齡從來不是關(guān)隘，心態(tài)和氣質(zhì)才是。在傳統(tǒng)認知里，“每逢中年，必有焦慮”，上有老、下有小，內(nèi)有家、外有活，四面八方的壓力同時施加己身，如果再對當前生活不甚滿意，中年危機就成了很難逾越的心理障礙。遺憾的是，80后、90后們，雖未到中年，卻早早地感受到了中年階段才有的那份焦慮、重壓和不甘。心態(tài)上的“中齡化”、氣質(zhì)上的“老態(tài)化”，讓他們少了應(yīng)有的朝氣。

　　從界定年齡到社交網(wǎng)絡(luò)上的“1992中年危機”，畫風早已變了幾番，它帶有傲嬌、自嘲和調(diào)侃，但也讓這個群體充滿了對現(xiàn)實的緊張和對未來的迷茫。“人微，心重”的糾結(jié)，如何理解？不妨到歷史的時空中看一看。

　　籠統(tǒng)說，如今80后、90后以前所未有的速度、在極短的時間里，走完了前人未曾走過的路，既開拓了見識、享受了福祉，也承受著壓力。不過，時代的利與弊并非完全對稱，雖然有不小的付出，但它寄予人們的獲得感更明顯。伴隨著改革開放成長起來的80后，見證了國家的強大，更好的教育、更廣的視野和更多的機會；伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的90后，見證了世界的虛擬化，更國際、更開放、更多元。他們既是時代的弄潮兒，也是發(fā)展的生力軍。從這個意義上說，80后、90后早來的“中年危機”，與其說是某個年齡段的表征，不如說透著時代發(fā)展的印記。

　　80后、90后“與時代一起成長”，不讓這種伴隨體驗淹沒在牢騷與抱怨中，才是端正心態(tài)、重新出發(fā)的正確打開方式。這是個壞時代，因為剛出校門就開始背負著買房的“吶喊與彷徨”；這是個好時代，因為無論校園化還是社會化，都有足夠的舞臺讓心中的可能成為現(xiàn)實；這是個巧時代，因為沒有人再刻板地定義“什么年齡干什么事”，年少如王源可以代表中國在聯(lián)合國演講，年長如翻譯家許淵沖，90多歲高齡，仍“向夜晚偷一點時間”，用作品證明“生命的在場”。

　　由此看，這更是個“角時代”，每個人都是時代的主角。人的年齡有大小，就像樹的年輪決定了枝干粗細，是時間的作品，而只有刻下“深沉的印”才能讓時代記住。所以，時代的車輪滾滾向前，每個人也都在不斷行進，區(qū)別在于能否跟上時代甚至超越時代。不必糾纏長幼，隨時代成長的“1992”正蓬勃，沒有什么比拔節(jié)生長更有力量，沒有什么比盛開絢爛更加耀眼，前面的坑或檻哪是什么危機，須知竹子沒了節(jié)間，也不會節(jié)節(jié)高。

　　有人說，轉(zhuǎn)折時代造就社會中堅。然而，沒有一個社會中堅只買“區(qū)間票”，只有那些在翻滾的時代浪潮中耐住本心、默默堅守的人，才能開啟新時代。莫因“中年”上錯車，莫為“中年”早下車，“老司機”看你的！