人工智能技術(shù)的發(fā)展與機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用讓不少人都在開(kāi)始擔(dān)憂人類即將失去勞動(dòng)機(jī)會(huì)。但是谷歌母公司Alphabet董事長(zhǎng)埃里克·施密特卻表示，他始終不相信機(jī)器人會(huì)奪取人類的工作。

谷歌董事長(zhǎng)施密特：我是機(jī)器人搶工作論的否認(rèn)者

谷歌母公司Alphabet董事長(zhǎng)埃里克·施密特(Eric Schmidt)并不怎么擔(dān)心機(jī)器人會(huì)搶人類的工作。

周三在麻省理工學(xué)院電腦科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室演講時(shí)，這位知名的科技高管稱自己是“搶工作論的否認(rèn)者”。

他的論據(jù)是什么呢?他表示，不可否認(rèn)，隨著科技的發(fā)展，一些工作將會(huì)被機(jī)器人取代，但是更多新的工作將會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)。

自動(dòng)化對(duì)于傳統(tǒng)工作的威脅讓很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和社會(huì)學(xué)家感到憂心忡忡。他們擔(dān)心，一旦放任自流，人工智能和科技的發(fā)展將會(huì)導(dǎo)致很多人失業(yè)并再也找不到新的工作。

普華永道(PwC)發(fā)布的最新研究報(bào)告預(yù)計(jì)，到21世紀(jì)30年代初，美國(guó)將會(huì)有38%的工作“被機(jī)器人和人工智能取代”。在英國(guó)，這個(gè)數(shù)字是30%;德國(guó)是35%，日本是21%。全球經(jīng)濟(jì)論壇也警告稱，正如前幾次工業(yè)革命的自動(dòng)化進(jìn)程會(huì)導(dǎo)致工作流失一樣，到2020年，“第四次工業(yè)革命”將會(huì)導(dǎo)致工作減少500多萬(wàn)個(gè)。

當(dāng)被問(wèn)及人工智能對(duì)于工作的影響時(shí)，施密特稱，“毫無(wú)疑問(wèn)，工作會(huì)流失。”但是，這并不是全部的真相。

“一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家總是會(huì)強(qiáng)調(diào)流失的工作，但是你也要看看新創(chuàng)造出來(lái)的工作。讓我們來(lái)看看這個(gè)例子：假設(shè)加利福尼亞州允許無(wú)人駕駛的重型卡車在高速路上行駛，那么原先開(kāi)這輛卡車的人毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)失業(yè)。那么，這個(gè)工作的流失會(huì)帶來(lái)更多新的工作嗎?這是有可能的?！彼f(shuō)。

“當(dāng)然，現(xiàn)在沒(méi)有人確切地知道答案。但是，我將始終持有這種觀點(diǎn)：此次工業(yè)革命不同于以往的工業(yè)革命。我不否認(rèn)會(huì)有很多工作流失，但是總體來(lái)說(shuō)會(huì)有更多新的工作產(chǎn)生?！?/p>

施密特列舉的卡車的例子非常有意思，因?yàn)锳lphabet公司旗下的Waymo公司就在專門(mén)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。而且，它的無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)試駕了幾百萬(wàn)英里。一旦無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)成功，那么我們就會(huì)看到有數(shù)百萬(wàn)個(gè)卡車司機(jī)失業(yè)。

基本上，施密特對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的看法是很樂(lè)觀的。他還強(qiáng)調(diào)要給人們提供相應(yīng)的技能培訓(xùn)，讓人們適應(yīng)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。