在行業(yè)內(nèi)有一個(gè)不成名的規(guī)定，車(chē)子如果在出廠(chǎng)3個(gè)月后沒(méi)有賣(mài)出去，就稱(chēng)為了庫(kù)存車(chē)。大家有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)品牌商每年都會(huì)生產(chǎn)一些新的產(chǎn)品型號(hào)，那如果賣(mài)不掉的汽車(chē)怎么辦?

如果商家將一些庫(kù)存車(chē)以低價(jià)格賣(mài)出，那么新推出的品牌銷(xiāo)售必定會(huì)受到影響，所以這些滯銷(xiāo)的庫(kù)存車(chē)，就會(huì)被汽車(chē)廠(chǎng)家進(jìn)行集中處理，運(yùn)到一些汽車(chē)集散地，看起來(lái)十分壯觀(guān)。

這些滯銷(xiāo)的汽車(chē)放在集中停放地點(diǎn)之后，沒(méi)有專(zhuān)人管理，汽車(chē)都是沒(méi)有做定期保養(yǎng)的。久而久之就會(huì)外觀(guān)就會(huì)慢慢被灰塵或者其他一些物質(zhì)腐蝕，有些廠(chǎng)家會(huì)將這些車(chē)的零件拆出來(lái)賣(mài)掉，或者一些有關(guān)系的人可以從這些地方拿到車(chē)子，變成二手車(chē)賣(mài)。

這就是為什么有時(shí)候有些人拿了9成新的車(chē)子來(lái)賣(mài)，價(jià)格還比較便宜。這些就是我們常說(shuō)的庫(kù)存車(chē)。而拆出來(lái)的零件就是原裝的零件。但是由于數(shù)量太多，大多數(shù)最后會(huì)變成了報(bào)廢車(chē)。汽車(chē)廠(chǎng)商寧愿放在那里爛掉給不便宜賣(mài)給我們。