早在去年11月，業(yè)內(nèi)就傳言吉利集團要收購馬來西亞車企寶騰旗下的老牌英國豪華跑車制造商Lotus(路特斯，曾也被譯為“蓮花汽車”)，引來外界關(guān)于“吉利要通過路特斯進軍跑車業(yè)務(wù)”的猜想,不過這個消息很快就被吉利集團董事長李書福辟謠了。但反轉(zhuǎn)來得太快就像龍卷風(fēng)，半年后的今天，吉利汽車官網(wǎng)突然發(fā)布公告稱，吉利集團將收購馬來西亞DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份，作為交易的一部分，吉利還將收購路特斯51%的股份。由此，吉利集團將成為寶騰汽車的獨家外資戰(zhàn)略合作伙伴。

浙江吉利控股集團始建于1986年，起初的業(yè)務(wù)是造冰箱，1997年進入汽車行業(yè)。經(jīng)過20年的發(fā)展，吉利汽車已成為中國汽車品牌的領(lǐng)軍代表，去年該品牌汽車的全年銷量達76.6萬輛，同比大漲50%，躋身中國乘用車十強。

早在2010年，吉利集團就收購了瑞典豪華汽車品牌沃爾沃，被看作是中國汽車行業(yè)最大的一次海外并購，2013年又收購了英國出租車生產(chǎn)商錳銅。如今吉利集團買買買根本停不下來，再一次對海外汽車制造商出手，瞄準(zhǔn)的收購標(biāo)的是馬來西亞的寶騰汽車。

寶騰汽車在馬來西亞是個家喻戶曉的汽車品牌，相當(dāng)于一汽集團在中國市場的地位。1983年成立的它巔峰時期一度占據(jù)馬來西亞汽車市場70%的份額，不過隨著競爭的加劇，其日漸低迷，去年79229輛的銷量僅占馬來西亞市場份額的14%。迫于艱難的處境，寶騰汽車開始尋找有錢有技術(shù)的跨國合作伙伴。

最終，中國的吉利集團打敗了法國PSA集團(雪鐵龍，標(biāo)致)、世界第三大的Renault-Nissan聯(lián)盟(雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟)等強勁對手，成功拿下寶騰汽車49.9%的股份和旗下路特斯51%的股份。

借助寶騰汽車在馬來西亞和東南亞市場的地區(qū)優(yōu)勢，吉利汽車可以搶先布局東南亞市場，加速成為一家全球化的汽車公司。