中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇表示：“在世界上，中國交通很出彩，尤其在公路、高鐵、航海等領(lǐng)域。我們組織舉辦世界交通運(yùn)輸大會(huì)，就是要為全行業(yè)的人才搭建一個(gè)展示和發(fā)聲的平臺(tái)?！痹谑澜缃煌ㄟ\(yùn)輸大會(huì)博覽會(huì)上，一款瀝青路面智能施工系統(tǒng)吸引了參觀者的關(guān)注。

6月5日至6日，北京國家會(huì)議中心，一場交通運(yùn)輸行業(yè)的盛會(huì)——2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，墨脫公路、共享單車、智能交通、北斗導(dǎo)航等300多項(xiàng)具有代表性的交通工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果集中亮相。

“中國交通領(lǐng)域取得了很多成就進(jìn)展?！泵绹煌ㄟ\(yùn)輸研究會(huì)主席尼爾·佩德森在大會(huì)主旨報(bào)告中說。而應(yīng)邀出席此次大會(huì)的國際航行學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席希沙姆·希拉勒也說，“中國建造”正在走向世界。

中國交通驚艷世界

超級(jí)裝備與超級(jí)工程的多元展示，可以看做是我國邁向交通強(qiáng)國的集中發(fā)聲和自我推介。但是中國交通的發(fā)展不僅體現(xiàn)在大規(guī)模建設(shè)高速鐵路、機(jī)場、跨海大橋上，還體現(xiàn)在大力發(fā)展的智能交通、城市管網(wǎng)、海事衛(wèi)星等諸多系統(tǒng)上。大批創(chuàng)新成果問世并迅速得到應(yīng)用，綿延不絕地創(chuàng)造著財(cái)富和價(jià)值。

世界交通運(yùn)輸大會(huì)是繼世界機(jī)器人大會(huì)、世界生命科學(xué)大會(huì)以后，中國科協(xié)舉辦的又一個(gè)重要的國際學(xué)術(shù)會(huì)議，是中國科協(xié)圍繞世界科技發(fā)展的前沿、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展重大戰(zhàn)略部署的重要舉措，這次會(huì)議以"創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色融合"為主題，與中國的"十三五"規(guī)劃提出的發(fā)展理念高度契合，與"一帶一路"國際合作高峰論壇上提出的"互聯(lián)互通"，共商、共享、共建的構(gòu)想高度一致，體現(xiàn)了各國產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新，多學(xué)科的融合發(fā)展，共同構(gòu)建安全、綠色、高效、舒適、便捷的現(xiàn)代運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)，體現(xiàn)了全球科技界、產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)。

中國政府高度重視交通事業(yè)的發(fā)展，將交通運(yùn)輸事業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性行業(yè)。進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國以高速公路、高速鐵路、海洋和航空運(yùn)輸?shù)葹榇淼木C合交通運(yùn)輸體系初步建成，以新能源汽車、遠(yuǎn)洋船舶、高速列車、大型飛機(jī)為代表的交通運(yùn)輸工具發(fā)展迅猛，以智能交通體系為代表的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)方興未艾。希望中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)家、管理者與各國同行一起，瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建設(shè)和科學(xué)發(fā)展，讓各國人民共享科技進(jìn)步和交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果。

高鐵——“中國智造”展示世界標(biāo)準(zhǔn)

中國標(biāo)準(zhǔn)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，意味著牢牢掌握了國際市場競爭和價(jià)值分配的話語權(quán)。不僅打破了歐美、日本等高鐵強(qiáng)國的壟斷，還贏得了越來越多國家的青瞇。從中俄合作共建俄羅斯首條高速鐵路到中美鐵路合作項(xiàng)目，從亞非歐等沿線國家到拉丁北美等遠(yuǎn)洋伙伴。從裝備輸出到技術(shù)輸出再到整個(gè)體系輸出，中國標(biāo)準(zhǔn)已然越來越被國際認(rèn)可。

相關(guān)數(shù)據(jù)還標(biāo)明，目前中國中車的業(yè)務(wù)量在鐵路裝備行業(yè)、軌道交通裝備行業(yè)已居全球第一名，中國高鐵約占全球30%的市場份額。十二屆全國人大五次會(huì)議后的記者會(huì)上，國家發(fā)改委主任何立峰說起中國鐵路取得成果滔滔不絕“先后得到了100多個(gè)國家的響應(yīng)，簽訂了50多份協(xié)議，去年對(duì)沿線國家的投資超過140多億美元?！?/p>

中國高鐵“梅開二度”的背后是雄厚的實(shí)力，讓中國高鐵揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。前不久，我國自行設(shè)計(jì)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“藍(lán)海豚”和“金鳳凰”完成了重聯(lián)載客運(yùn)行，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了動(dòng)車九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)，各種性能指標(biāo)已經(jīng)領(lǐng)先世界先進(jìn)水平，批量生產(chǎn)已經(jīng)水到渠成。因此，20家中國企業(yè)這次中東之行，是讓中東和世界了解中國高鐵，必將為中國高鐵帶來更多的訂單，也會(huì)讓中國高鐵走出去的步伐更從容，走得更遠(yuǎn)。