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Uber困局帶火競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:Lyft未上市股票遭投資人瘋搶

2017年6月17日     來(lái)源:騰訊科技      編輯:LuoYang      繁體
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深陷丑聞之中又遭遇高層動(dòng)蕩的Uber意外的帶火了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft。雖然該公司尚未上市,但是其股票已經(jīng)遭到投資人瘋搶。

Uber困局帶火競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:Lyft未上市股票遭投資人瘋搶

Uber困局帶火競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:Lyft未上市股票遭投資人瘋搶

  移動(dòng)專車的鼻祖企業(yè)Uber,如今陷入了不計(jì)其數(shù)的負(fù)面新聞和困境中,創(chuàng)始人卡蘭尼克準(zhǔn)備退出公司日常管理。Uber的困境,則成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的好消息。而據(jù)外媒最新消息,Lyft雖然未上市,但是股票在私營(yíng)市場(chǎng)上成為搶手貨,交易價(jià)格也出現(xiàn)了上漲。需要指出的是,美國(guó)的科技公司,即使未上市,但是其股票依然能夠通過(guò)一些二級(jí)市場(chǎng)展開交易,一些急需用錢的員工可以在這些市場(chǎng)賣出自己的股票,股票的交易價(jià)格,自然也反映了投資人對(duì)于科技公司的某種估值。

  據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC引述多位股票經(jīng)紀(jì)公司人士的話說(shuō),在線下市場(chǎng),Lyft的股票已經(jīng)成為搶手貨,許多富有的投資人都在四處求購(gòu)Lyft公司的股票。一位行業(yè)人士Ken Sawyer表示,自從上一次風(fēng)險(xiǎn)融資以來(lái),投資人對(duì)于Lyft依然有著巨大的興趣。他透露,一些早期投資人和Lyft公司員工對(duì)于股票的轉(zhuǎn)讓報(bào)價(jià),在上一次融資之后大幅上漲。

  據(jù)親自撮合了Lyft股票交易的消息人士稱,在最近的幾宗交易中,Lyft每股股票的買賣價(jià)格在25美元到30美元之間。需要指出的是,在上一次融資中,投資人入股成本為每股32美元,略微高于市場(chǎng)價(jià)格,但是消息人士稱,從今年初開始,市場(chǎng)價(jià)格和融資價(jià)格之間的差距在縮小。線下市場(chǎng)和正式的諸如紐交所、納斯達(dá)克等股市存在巨大差異,因此股票價(jià)格的規(guī)范程度并不一致,由于沒有透明機(jī)制,因此股票價(jià)格容易大幅波動(dòng),另外優(yōu)先股股票的買賣價(jià)格高于普通股股票。線下市場(chǎng)的股票價(jià)格上漲,自然也是早期投資人和公司員工的好消息,員工士氣將得到提振,幫助公司推出更多產(chǎn)品和服務(wù),挑戰(zhàn)Uber的優(yōu)勢(shì)地位。

  在美國(guó)移動(dòng)專車市場(chǎng),Uber和Lyft一對(duì)捉對(duì)廝殺的對(duì)手,Lyft主要關(guān)注美國(guó)大中城市,尚未啟動(dòng)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)。據(jù)諸多媒體報(bào)道,Uber最近陷入負(fù)面輿論風(fēng)暴,給Lyft帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì),投資人非??春肔yft相對(duì)干凈的品牌形象。今年四月份,Lyft進(jìn)行了新一輪風(fēng)險(xiǎn)融資,一共獲得6億美元,投資人中包括了美國(guó)知名的私募股權(quán)投資公司KKR,Lyft公司的估值已經(jīng)攀升到了75億美元。五月份,Lyft也擴(kuò)大了的專車產(chǎn)品,推出了收費(fèi)最高的豪華車專車服務(wù),主要面向公司等商業(yè)用戶。

  另外,美國(guó)社交網(wǎng)絡(luò)上掀起的“刪除Uber”風(fēng)暴,已經(jīng)讓Lyft受益匪淺,該公司手機(jī)軟件的下載量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),這自然將會(huì)拉動(dòng)公司的訂單量和收入。依靠著富有進(jìn)攻姿態(tài)的市場(chǎng)擴(kuò)張,Uber如今已經(jīng)進(jìn)入了全球幾百座城市,但是高速擴(kuò)張給Uber帶來(lái)了巨大的代價(jià),企業(yè)文化、內(nèi)部管理、卡蘭尼克本人的領(lǐng)導(dǎo)能力遭到了全球輿論的質(zhì)疑和批評(píng),Uber幾乎成為互聯(lián)網(wǎng)歷史上遭到外界批評(píng)最多的公司。

  Uber在全球陷入了不計(jì)其數(shù)的訴訟和調(diào)查,其中美國(guó)政府指控Uber利用虛假軟件版本等方式,欺騙監(jiān)管人員,政府機(jī)構(gòu)也批評(píng)Uber在司機(jī)安全背景調(diào)查、專車司機(jī)收入等方面進(jìn)行虛假宣傳,消費(fèi)者指控Uber利用虛假的行車線路,高收費(fèi)。

  不久前,美國(guó)前司法部長(zhǎng)霍德爾私人的律師事務(wù)所完成了對(duì)Uber內(nèi)部問題的調(diào)查,許多卷入性騷擾的員工被炒魷魚。據(jù)報(bào)道,卡蘭尼克本人將退出公司日常管理,公司將會(huì)新招募一名首席運(yùn)營(yíng)官,全面執(zhí)掌一個(gè)全新的Uber。

  目前,Uber的公司估值將近700億美元,依然是全世界最值錢的非上市科技公司。

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