端午預計發(fā)送4700萬人次 6月16日將是端午小長假客流最高峰

• 2018年6月13日 GuoMeng來源：中國新聞網 央廣網 1492 99
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  2018-2024年中國支持船行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告

  隨著國內經濟的發(fā)展，支持船市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，支持船企業(yè)數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，支持船行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些支持船細分...

記者從中國鐵路總公司獲悉，為期4天的2018年端午假期鐵路旅客運輸將于6月15日啟動，全國鐵路預計發(fā)送旅客4700萬人次，6月16日將是端午小長假客流最高峰。

端午預計發(fā)送4700萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，為期4天的2018年端午假期鐵路旅客運輸將于6月15日啟動，全國鐵路預計發(fā)送旅客4700萬人次，6月16日將是端午小長假客流最高峰。

今年端午假期鐵路旅客運輸自6月15日起至6月18日結束，共4天。全國鐵路預計發(fā)送旅客4700萬人次，日均發(fā)送1175萬人次，同比增長7.8%。其中，6月16日將是端午小長假客流最高峰，預計發(fā)送旅客1330萬人次，比去年最高峰日增加102萬人次，同比增長8.3%。從車票發(fā)售情況看，假日期間，北京、哈爾濱、大連、西安、青島、杭州、廈門、桂林、昆明等城市客流較為集中。

為滿足端午假期旅客乘車需求，鐵路部門采取多種措施增加運能。一是在客流需求較大的高鐵線路安排增開72對動車組列車，在普速線路上安排增開24對跨鐵路局中長途旅客列車。二是對主要城市間特別是進京、進滬、進穗的160余對旅客列車，采取動車組重聯(lián)、加掛車輛等措施，增加運輸能力。

鐵路部門提示廣大旅客朋友，已通過互聯(lián)網、電話成功預訂火車票尚未取票的旅客，請盡量提前取票，乘車時攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件，提前到車站辦理驗票進站手續(xù)，以免耽誤您的行程。

端午小長假深圳火車站加開5趟長途列車

記者從深圳火車站了解到，端午小長假鐵路客流高峰期為6月15日至6月18日，為了滿足旅客的出行需求，深圳火車站將加開了5趟臨時長途旅客列車，并計劃開行廣深和諧號動車組列車102對。在此期間，深圳站和深圳東站預計共發(fā)送旅客28.2萬人次。

據悉，加開的5趟臨時旅客列車主要開往省內韶關東、南雄和湖南長沙、岳陽。其中，從深圳站始發(fā)的2趟列車分別為開往韶關東的K6512次和開往岳陽(或長沙)的K6610次;從深圳東站始發(fā)的3趟列車分別為開往南雄的K6532次、開往長沙的K6602和次開往岳陽(或長沙)的K6606次。需要說明的是，K6610和K6606分別加開兩班，6月15日開行的K6610和K6606均終到岳陽，而6月19日開行的K6610和6月18日開行的K6606次均縮短行程，終到長沙。

據介紹，小長假期間，兩站預計共發(fā)送旅客28.2萬人次，較去年同期增加4.6萬人次，增幅19.5%。其中，深圳站23.8萬人次，較去年同期增加4.3萬人次，增幅22.1%;深圳東站4.4萬人次，較去年同期增加0.3萬人次，增幅7.3%。

深圳火車站提醒廣大旅客，由于端午小長假期間出行的旅客較多，廣深城際列車的車票可能會在開車前幾小時售罄，建議有計劃乘坐廣深城際列車出行的旅客提前購票。另外，為做好端午小長假期間廣深城際列車的服務工作，確保乘降有序，6月15至6月18日期間，廣深城際列車車票有效期為“當日當次有效”，請廣大旅客按票面開車時間提前進站候車，乘坐對應車次的列車。另外，端午小長假區(qū)間，火車站排隊取票、安檢的旅客較多，建議通過互聯(lián)網、電話成功訂票的旅客，選擇就近的代售點換取紙質車票，并于票面信息開車前1小時到站候車。

廣大旅客想了解詳細的列車信息或余票信息，可以通過中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn)、12306手機客戶端或者“鐵路12306”官方微信公眾號進行網上查詢，也可以撥打中國鐵路廣州局集團有限公司客戶服務熱線020-12306進行咨詢。也可關注“廣鐵集團深圳火車站”官方微信、微博，隨時獲取火車站最新列車資訊。

2018年端午節(jié)出行預測報告

11日發(fā)布的《2018年端午節(jié)出行預測報告》預計，端午節(jié)小長假期間(6月16日至18日)，全國高速擁堵程度為平日三倍左右，從省份角度看，預計廣東、云南、福建、陜西、山西等省擁堵較明顯。

報告由百度地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、攜程旅游等共同發(fā)布，對端午節(jié)小長假間全國高速擁堵狀況、高速車流量趨勢、全國出游趨勢、當季游熱門景區(qū)等方面內容進行了預測分析。報告是基于對百度定位大數據、高速公路大數據、人口大數據等去隱私化交通出行源數據的分析生成的。

報告顯示，全國端午節(jié)小長假期間高速擁堵狀況主要呈現(xiàn)以下兩大趨勢：一方面，高速擁堵程度在去程與返程的高峰點上，都是平日擁堵的三倍;另一方面，去程與返程的擁堵高峰相比，呈現(xiàn)前低后高的“雙駝峰”特點。

去程與返程易擁堵高速主要集中于珠三角、長三角等地區(qū)，去程交通流量較高的高速公路包括：佛開高速、虎崗高速、京臺高速、G216線。而返程時預計海南環(huán)線高速、佛開高速、合安高速、寧洛高速等線路易發(fā)生擁堵。

報告預測，廣東、云南、福建將成為全國高速車流量擁堵最嚴重的三個省份。從城市角度來看，端午節(jié)小長假期間“最易擁堵的城市”榜單上，北京、上海依舊榜上有名，同為直轄市的重慶與天津也名列在前，東莞、成都、烏魯木齊等城市也將在端午節(jié)期間出現(xiàn)較大的交通壓力。

報告預測，位于河北省張家口市的草原天路將成為端午期間最為熱門的草原旅游景區(qū)，內蒙古的呼倫貝爾大草原與河北省的豐寧壩上草原緊隨其后，旅游熱度也較高。

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