2018-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告
網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的簡稱，是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。傳統(tǒng)出租汽車重新定義為巡游出租汽車...
在小米、美團(tuán)等獨(dú)角獸紛紛踏上上市之路之際，滴滴此舉或與其IPO有關(guān)，不排除將專車業(yè)務(wù)獨(dú)立出來，為估值提供支撐。
收購Uber中國后，滴滴似乎已經(jīng)很久沒遇到勁敵。“一家獨(dú)大”的局面持續(xù)了不到兩年，除了之前的勁敵，如今又遭遇神馬專車等新玩家。
面臨從“一家獨(dú)大”到“群雄爭霸”轉(zhuǎn)變的新格局，6月29日，滴滴出行在北京舉行專業(yè)戰(zhàn)略升級發(fā)布會，并宣布專車業(yè)務(wù)品牌和服務(wù)全新升級，啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱。除了滴滴主APP入口之外，禮橙專車還將開發(fā)獨(dú)立APP。滴滴出行CEO程維向記者表示，出行市場不僅僅是因為便宜和低價，隨著消費(fèi)升級，網(wǎng)約車市場迎來拼服務(wù)和產(chǎn)品的時代，升級專車業(yè)務(wù)旨在讓滴滴引領(lǐng)專車2.0的變革。
專車市場進(jìn)入2.0時代
2016年和Uber中國合并后，滴滴和整個網(wǎng)約車市場進(jìn)入了平靜期。然而，網(wǎng)約車市場蛋糕實在太大、太有誘惑力，平靜的局面很快被新入局者打破。
去年2月，美團(tuán)打車開始試點(diǎn)南京網(wǎng)約車市場，今年年初與滴滴在上海激烈的補(bǔ)貼大戰(zhàn);隨后首汽、易到、攜程、高德、曹操專車也陸續(xù)跟進(jìn)，紛紛推出各自的專車出行服務(wù)，并出臺各種優(yōu)惠的補(bǔ)貼政策;主打高端豪華的神馬專車也摩拳擦掌，像從斜剌里殺出的小黑馬出現(xiàn)在專車市場里。
如果網(wǎng)約車1.0時代是拼價格、拼補(bǔ)貼的一場燒錢戰(zhàn)，那么進(jìn)入下半場之后各玩家顯然意識到：燒錢搶來的市場顯然“根基不穩(wěn)”。下半場將進(jìn)入到以品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新取勝的階段。專車業(yè)務(wù)成為每個玩家的必爭之地。
滴滴專車更名禮橙專車
面對即將到來的第二輪競爭，6月29日，滴滴專車宣布品牌和服務(wù)全新升級，正式啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱，并發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識。之所以取名“禮橙專車”，滴滴出行高級副總裁付強(qiáng)表示：“禮”是專車服務(wù)最核心的要素，代表最好的禮遇; “橙”與滴滴的桔子形象同屬水果系，傳遞了健康和活力的品牌形象?！岸Y橙”諧音“里程”，寓意“禮遇每一段里程”。此外，針對此次變動，滴滴還推出一系列的補(bǔ)貼措施，其中包括6.29元搶100元專車抵用券的活動。
此次品牌升級之后，禮橙專車的服務(wù)也將隨之升級，據(jù)付強(qiáng)透露，禮橙定制寶貝專車2.0以及禮橙無障礙專車等定制服務(wù)都將在今年8月份正式上線。此外，禮橙還將推出導(dǎo)盲犬專車幫助視障群體順利出行，延展滴滴產(chǎn)品的公益屬性。
獨(dú)立專車業(yè)務(wù)或為上市鋪路
對于將專車業(yè)務(wù)獨(dú)立出來，業(yè)內(nèi)人士普遍表示“滴滴此舉的戰(zhàn)略意義明顯”，是為了做大專車細(xì)分市場從而實現(xiàn)盈利目標(biāo)。在29日的發(fā)布會上，滴滴出行高級副總裁付強(qiáng)也表示，未來滴滴將會給予“禮橙專車”更多的服務(wù)賦能，這有利于專車業(yè)務(wù)獲得更大市場空間，也有助于滴滴實現(xiàn)盈利。在小米、美團(tuán)等獨(dú)角獸紛紛踏上上市之路之際，滴滴此舉或與其IPO有關(guān)，不排除將專車業(yè)務(wù)獨(dú)立出來，為估值提供支撐。
5月23日，據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日報》報道，滴滴最快下半年啟動上市，已初步?jīng)Q定落戶中國香港，并考慮不同上市架構(gòu)，不排除以同股不同權(quán)形式上市。預(yù)計滴滴上市時市值或達(dá)到700億~800億美元。對于上市問題，昨日滴滴方面并未回應(yīng)。
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