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三種新能源電池哪個才是未來汽車市場的寵兒?

  • 2018年7月23日 HaoChenChong來源:蓋世汽車資訊 250 8
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如今電動汽車市場的動力問題已然成為了關(guān)注的重點,而與動力密切相關(guān)的電池就必須成為焦點了。那么問題來了:磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池,氫燃料電池哪款電池性能最好?

如今電動汽車市場的動力問題已然成為了關(guān)注的重點,而與動力密切相關(guān)的電池就必須成為焦點了。那么問題來了:磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池,氫燃料電池哪款電池性能最好?

三元鋰電池

優(yōu)勝劣汰本來就是社會發(fā)展的趨勢,三元鋰電池能量密度高、價格便宜,這就自然而然成為廠家的選擇,誰不想在確保動力的情況下來降低成本呢?另外,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確提出:“電池模塊的能量密度要求是大于150瓦時/公斤”的要求,就這樣看來,磷酸鐵鋰電池就不能與之抗衡。但是,這款電池真的完美嗎?答案是否定的。

三元鋰電池在200度左右的時候會發(fā)生分解,電解液會迅速燃燒。如果是在“火爐城市”,溫度過高、環(huán)境密閉的話,更加自燃和自爆的危險。另外,如果回收不當(dāng),鋰電池中的正極材料會造成重金屬污染。不過,就中國市場來看,這款電池依舊還是主流。

氫燃料電池

隨著能源資源的短缺,國家開始頻出利好政策來進行宏觀調(diào)控,希望用污染少、成本低的清潔能源來代替鋰電池。氫燃料電池?zé)o污染、使用壽命長,排放也沒有污染物,非常環(huán)保。車叔又要開始今天的物理課堂了:這款電池的基本原理就是電解水的逆反應(yīng)。它不用充電,只需要加氫氣,使用起來方便。用了這款電池,我們再也不用為充電方面煞費苦心了。車主不再需要花費大量的時間充電,只需要加點氫氣就行。

磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池,顧名思義就是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。早期的時候,因為物質(zhì)水平的限制,很多廠商都會想辦法節(jié)約成本。而磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定、安全、成本低而受到廣大廠商的青睞。廠家都想在續(xù)航里程能夠保證的情況下來降低電池的成本。所以,隨著技術(shù)的進步,三元鋰電池應(yīng)運而生。為何磷酸鐵鋰被淘汰了呢?無非就是能耗高,密度低,在相同的續(xù)航里程中,這款電池自重更高,可能會出現(xiàn)不理想的能耗。

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