2018-2023年中國轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...
30日，據(jù)知情官員的消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進(jìn)行洽談。
30日，據(jù)知情官員的消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進(jìn)行洽談。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與德國兩個(gè)州進(jìn)行了初步談判，希望新工廠可同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和車用電池。但是，目前，談判尚且處于初步階段，并未達(dá)成任何協(xié)議。
今年6月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，其更傾向?qū)⑻厮估瓪W洲第一個(gè)超級工廠的選址定在德國?！翱赡軙?huì)在德國和法國的邊界吧，靠近三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟(Benelux countries，即比利時(shí)、荷蘭、盧森堡三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟)國家?！碧厮估幻l(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評論。目前，特斯拉在德國Pruem擁有工程部門，離比利時(shí)大約30km，離法國邊境100km左右。
就在7月10日，特斯拉與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3)，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車。
雖然馬斯克一直宣稱今年特斯拉將實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流，但是分析人士預(yù)測特斯拉如此多的項(xiàng)目，仍需要籌集更多的資金。據(jù)瑞士聯(lián)合銀行(UBS)預(yù)測，特斯拉未必能在2019年盈利，所以股價(jià)會(huì)大幅下跌。UBS再次給予特斯拉股票賣出評級，并表示特斯拉第二季度的每股收益會(huì)低于預(yù)期。
UBS分析師Colin Langan在給客戶的報(bào)告中指出，“特斯拉第二季度財(cái)報(bào)很有可能會(huì)突出現(xiàn)金流和盈利面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為特斯拉需要更多的外部資金。”
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