濟(jì)青高速最新消息：濟(jì)青高鐵沖刺過(guò)關(guān) 時(shí)速385km

• 2018年8月27日 GuoMeng來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào) 444 22
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  2018-2023年版沼氣抽渣車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

25日，記者從濟(jì)青高速鐵路有限公司獲悉，根據(jù)濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)安排，2018年8月21日-24日，濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站至膠州北站順利完成了最高運(yùn)行速度385km/h的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

濟(jì)青高鐵沖刺過(guò)關(guān) 時(shí)速385km

25日，記者從濟(jì)青高速鐵路有限公司獲悉，根據(jù)濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)安排，2018年8月21日-24日，濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站至膠州北站順利完成了最高運(yùn)行速度385km/h的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)速度350km/ h，按照《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，綜合檢測(cè)列車最高測(cè)試速度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%。

濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站(不含)至膠州北站(不含)區(qū)段，自2018年8月9日開始，自180km/h速度值開始，上下行線路分別進(jìn)行逐級(jí)提速，到8月21日，測(cè)試速度值達(dá)到濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱確定的385km/h 最高速度目標(biāo)值。在385km/h試驗(yàn)速度下，檢測(cè)列車運(yùn)行平穩(wěn)，軌道幾何狀態(tài)、動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、接觸網(wǎng)、軌旁信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、通信電磁環(huán)境和GSM-R系統(tǒng)、振動(dòng)噪聲等施工質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。

濟(jì)青高速鐵路，簡(jiǎn)稱濟(jì)青高鐵，是中國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是中國(guó)"四縱四橫"快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分。該高速鐵路貫穿山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。設(shè)濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站共11站 ;正線全長(zhǎng)307.9公里，構(gòu)筑起山東省 "三縱三橫"城際軌道交通網(wǎng)主通道。

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