昌吉贛高鐵傳來消息 預(yù)計將于2019年10-12月開始試運行

• 2018年8月31日 GuoMeng來源：新余發(fā)布 客家新聞網(wǎng) 534 29
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8月29日，昌吉贛高鐵贛州贛江特大橋正式合龍。這座大橋的合龍，意味著昌吉贛高鐵建設(shè)向前邁進(jìn)一大步。

昌吉贛高鐵傳來消息

8月29日，昌吉贛高鐵贛州贛江特大橋正式合龍。這座大橋的合龍，意味著昌吉贛高鐵建設(shè)向前邁進(jìn)一大步。

贛州贛江特大橋被稱為千里贛江第一橋，它是由中鐵十六局集團(tuán)承建，被稱為千里贛江第一橋。是全世界第一個大跨度無碴軌道高速鐵路斜拉橋!大橋全長2.156公里。昌吉贛高鐵設(shè)計時速達(dá)350公里。該橋施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大。施工中完成了五個首次!

施工中首次將箱型鋼——混凝土結(jié)合梁用于高速鐵路大跨斜拉橋;首次在高速鐵路斜拉橋上鋪設(shè)無砟軌道;首次應(yīng)用新型的鋼——混結(jié)合段構(gòu)造連接技術(shù);首次在國內(nèi)將索塔鋼錨箱結(jié)構(gòu)應(yīng)用于大跨鐵路斜拉橋;首次在國內(nèi)將錨拉板應(yīng)用于高速鐵路斜拉橋上。這座大橋合龍意味著昌吉贛高鐵建設(shè)向前邁進(jìn)一大步，這條高鐵對4600萬贛鄱人民更是意義重大，昌吉贛高鐵于2015年開工建設(shè)，屆時我省將實現(xiàn)全部11個設(shè)區(qū)市開行動車組，一年可運輸5000萬人次。

它的設(shè)計行車速度為350公里/小時，按照這個時速，南昌到吉安不到1小時，南昌到贛州最快可實現(xiàn)1.5小時抵達(dá)。待贛深客專建成后，南昌到深圳可改變目前高鐵繞道的現(xiàn)狀，有望3個多小時抵達(dá)。

據(jù)悉，昌吉贛高鐵設(shè)計時速達(dá)350公里，該橋施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大，施工中完成了“五個首次”：施工中首次將箱型鋼——混凝土結(jié)合梁用于高速鐵路大跨斜拉橋;首次在高速鐵路斜拉橋上鋪設(shè)無砟軌道;首次應(yīng)用新型的鋼——混結(jié)合段構(gòu)造連接技術(shù);首次在國內(nèi)將索塔鋼錨箱結(jié)構(gòu)應(yīng)用于大跨鐵路斜拉橋;首次在國內(nèi)將錨拉板應(yīng)用于高速鐵路斜拉橋上。

昌吉贛高鐵作為惠民工程，預(yù)計將于2019年10-12月，開始試運行，2019年12月底正式通車!屆時，吉安到南昌乘車時間最快就是1小時左右，最終，昌吉贛高鐵并將與贛深高鐵連通。

近日萬安縣鐵路辦就對市民來信訪問昌吉贛高鐵的事宜做了回復(fù)，昌吉贛高鐵作為惠民工程，預(yù)計將于2019年10-12月，開始試運行，2019年12月底正式通車!屆時，吉安到南昌乘車時間最快就是1小時左右，最終，昌吉贛高鐵并將與贛深高鐵連通。

據(jù)悉，昌吉贛高鐵在南昌、吉安、贛州三地總共設(shè)了13個站。吉安設(shè)有：新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安站。昌吉贛高鐵是于2015年開工建設(shè)，整個高鐵沿線將2019年6月底完工，7-9月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，10-12月開始試運行，預(yù)計12月底正式通車!高鐵通車后，吉安到南昌乘車時間將會縮短到1小時左右。而昌吉贛高鐵并將與贛深高鐵連通，到時候吉安可直達(dá)深圳最快2.5小時左右，甚至從吉安抵達(dá)香港，用時也就是大約3小時左右，這將極大地方便市民出行，對各個吉安市(縣)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。

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