蔚來(lái)上市首日大逆轉(zhuǎn) 股價(jià)上漲5.43%

• 2018年9月14日 GuoMeng來(lái)源：網(wǎng)易科技 新浪科技 477 25
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  2018-2023年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  智能停車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的智能停車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀(guān)和微觀(guān)相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)智能停車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

9月13日消息，蔚來(lái)在美上市首日開(kāi)盤(pán)跌4.15%，報(bào)6.00美元，盤(pán)中一度下跌超13%，但最終卻出現(xiàn)了大逆轉(zhuǎn)，最終上市首日股價(jià)上漲5.43%，報(bào)收于6.60美元。市值67.7億美元。

蔚來(lái)上市首日大逆轉(zhuǎn)

9月13日消息，蔚來(lái)在美上市首日開(kāi)盤(pán)跌4.15%，報(bào)6.00美元，盤(pán)中一度下跌超13%，但最終卻出現(xiàn)了大逆轉(zhuǎn)，最終上市首日股價(jià)上漲5.43%，報(bào)收于6.60美元。市值67.7億美元。

據(jù)易車(chē)網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日上午，蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)上市，IPO發(fā)行價(jià)定在6.26美元，籌資約10億美元。按此計(jì)算，蔚來(lái)汽車(chē)的估值約為64億美元。12名蔚來(lái)用戶(hù)(用戶(hù)、合作伙伴與蔚來(lái)員工組成的車(chē)主代表)上臺(tái)敲鐘，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌及蔚來(lái)高管均不在12名敲鐘人之列。

根據(jù)蔚來(lái)招股說(shuō)明書(shū)，其計(jì)劃將募集的資金將用于研發(fā)、銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)以及建設(shè)制造設(shè)施和供應(yīng)鏈。IPO之后，李斌將擁有14.5%的股份，并通過(guò)C類(lèi)股擁有48.3%的投票權(quán)。騰訊及相關(guān)實(shí)體持有的B類(lèi)股票將占蔚來(lái)的12.9%，投票權(quán)占比為21.5%。

據(jù)外媒報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)(紐交所證券代碼：NIO)上市第二天股價(jià)大漲5.00美元，漲幅為75.76%，報(bào)收于11.6美元，市值達(dá)到119億美元。該公司股價(jià)高開(kāi)高走，股價(jià)盤(pán)中最高至12.69美元，創(chuàng)上市新高。

蔚來(lái)汽車(chē)的首次公開(kāi)募股發(fā)行價(jià)為6.26美元，位于此前確定的招股價(jià)區(qū)間的底端。此前，蔚來(lái)公布的招股價(jià)區(qū)間為6.25美元-8.25美元。該公司上市首日?qǐng)?bào)收于6.60美元，較發(fā)行價(jià)上漲0.34美元，漲幅為5.43%。該公司股價(jià)低開(kāi)高走，看盤(pán)后一度跌至5.35美元，較發(fā)行價(jià)低出14.5%。該公司周四以6.62美元開(kāi)盤(pán)，后一路走高，盤(pán)中漲幅最高達(dá)到92.27。按照周四的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，蔚來(lái)汽車(chē)市值已達(dá)到114.8億美元。

蔚來(lái)汽車(chē)在招股書(shū)中稱(chēng)，該公司是中國(guó)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的先驅(qū)，其業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、聯(lián)合生產(chǎn)和出售智能化互聯(lián)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)，推進(jìn)互聯(lián)互通、自動(dòng)駕駛和人工智能(AI)等領(lǐng)域中的下一代技術(shù)創(chuàng)新。該公司將把募集到的資金用于產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)，銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)及擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道，投建制造設(shè)施和鋪開(kāi)供應(yīng)鏈，一般企業(yè)用途和運(yùn)營(yíng)資本。

蔚來(lái)汽車(chē)的招股說(shuō)明書(shū)顯示，該公司最近才開(kāi)始創(chuàng)造營(yíng)收，且成立至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個(gè)月里，蔚來(lái)汽車(chē)的凈虧損分別為人民幣25.733億元、人民幣50.212億元(約合7.588億美元)和人民幣33.255億元(約合5.026億美元)。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個(gè)月里，蔚來(lái)汽車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所帶來(lái)的負(fù)現(xiàn)金流分別為人民幣22.016億元、人民幣45.747億元(約合6.913億美元)和人民幣36.348億元(約合5.493億美元)。

在截至2018年6月30日的上半年，蔚來(lái)汽車(chē)的總營(yíng)收為人民幣4599.1萬(wàn)元(約合695.1萬(wàn)美元)。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣4439.9萬(wàn)元(約合671萬(wàn)美元);其他銷(xiāo)售業(yè)務(wù)營(yíng)收為人民幣159.2萬(wàn)元(約合24.1萬(wàn)美元)。

蔚來(lái)汽車(chē)采用了三層股權(quán)結(jié)構(gòu)。在首次公開(kāi)募股之后，該公司首席執(zhí)行官李斌將持有公司的全部C級(jí)普通股;二股東騰訊將持有全部的B級(jí)普通股;剩余股東持有C級(jí)普通股。蔚來(lái)汽車(chē)的A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)普通股只在轉(zhuǎn)換權(quán)和表決權(quán)上有所不同。其中，每股A級(jí)普通股含1股表決權(quán);每股B級(jí)普通股含4股表決權(quán);每股C級(jí)普通股含8股表決權(quán)。在首次公開(kāi)募股之后，李斌將持有公司14.5%的股權(quán)，以及48.3%的表決權(quán);騰訊持有12.9%的股權(quán)，以及21.5%的表決權(quán)。

在首次公開(kāi)募股之后，李斌共持有蔚來(lái)汽車(chē)148,689,253股股票，持股比例為14.5%，投票權(quán)為48.3%。按照周四收盤(pán)價(jià)計(jì)算，李斌所持股票的市值已超過(guò)16.6億美元。

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