蘭博基尼：深耕我國西南市場 混動(dòng)會(huì)是超跑的未來方向

• 2018年9月14日 WuYaNan來源：人民網(wǎng) 244 8
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  2018-2023年中國掃雪車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  掃雪車（Snowplow），又稱為推雪車、掃雪機(jī)，但它不是除雪車，掃雪車就是功率大點(diǎn)的除雪車，前面加裝了掃雪滾。掃雪車主要是應(yīng)用于天寒下大雪的北方，當(dāng)大雪妨礙交通的時(shí)候，就應(yīng)用到了掃雪車，...

近日，第二十一屆成都國際車展拉開了帷幕，在本屆展會(huì)上，蘭博基尼攜旗下全部三款車型Aventador、Huracan以及SUV車型Urus亮相成都。

近日，第二十一屆成都國際車展拉開了帷幕，在本屆展會(huì)上，蘭博基尼攜旗下全部三款車型Aventador、Huracan以及SUV車型Urus亮相成都。

記者也借機(jī)采訪了蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生，與他交流了蘭博基尼在我國西南市場的布局以及在新能源逐漸成為汽車行業(yè)新趨勢的當(dāng)下，作為超跑的蘭博基尼將如何順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。

蘭博基尼將深耕我國西南市場 完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

Francesco Scardaoni非?？春梦磥砦髂系貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他認(rèn)為，得益于政府對西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視、新的自貿(mào)區(qū)建立等因素，四川地區(qū)的GDP將持續(xù)排在中國各省份的前列，四川的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)將會(huì)在短期內(nèi)有一個(gè)更加迅速的發(fā)展，因此蘭博基尼非常重視我國西南地區(qū)的市場。“蘭博基尼將會(huì)進(jìn)一步深耕西南市場，我們將會(huì)持續(xù)投入，不僅僅會(huì)更加積極參與成都車展這樣的展會(huì)的活動(dòng)，同時(shí)我們也會(huì)進(jìn)一步完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。我們現(xiàn)在在西南地區(qū)有兩家經(jīng)銷商分別位于成都和重慶，很快在昆明也會(huì)開設(shè)新的經(jīng)銷商，希望盡可能覆蓋更多的西南地區(qū)的市場?！彼硎?。

除了西南地區(qū)得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，F(xiàn)rancesco Scardaoni還認(rèn)為進(jìn)口車關(guān)稅稅率的下調(diào)對于蘭博基尼在我國的發(fā)展是有利條件。對于蘭博基尼來說，進(jìn)口稅的下調(diào)是一種優(yōu)勢，因?yàn)檫@樣蘭博基尼可以進(jìn)一步把這種優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到客戶身上，“現(xiàn)在我們的客戶可以以更低的價(jià)格購買到蘭博基尼，” Francesco Scardaoni表示。

大排量自吸優(yōu)勢依舊 混動(dòng)會(huì)是超跑的未來方向

在新能源成為如今汽車行業(yè)的新趨勢的當(dāng)下，我們也不可避免的談到了超級跑車和新能源的話題。對此，F(xiàn)rancesco Scardaoni認(rèn)為未來超級跑車的發(fā)展將分為兩步走。第一步就是走向混動(dòng)化，第二步才是走向純電動(dòng)化。

“因?yàn)闀r(shí)至今日，我們依然覺得今天的電動(dòng)技術(shù)還不足夠成熟，至少它沒有成熟到能夠滿足超級跑車的需求。而蘭博基尼一貫都是堅(jiān)守我們品牌的DNA，我們會(huì)覺得要把最適合的引擎應(yīng)用在最適合的車型上?！?/p>

最后，像所有癡迷于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲浪的老牌車迷那樣，F(xiàn)rancesco Scardaoni說出了可能是整個(gè)成都車展專訪過程中最令人感到動(dòng)聽的一番話?！澳壳熬统壟苘囘@個(gè)市場細(xì)分而言，我們相信無論是從駕駛的激情、發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度所帶來的樂趣，自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是有它無可比擬的優(yōu)勢。因此，我們還是保留了V10、V12自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

“同時(shí)，我們也做了大量的投入，使得這些自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠符合各個(gè)國家越來越嚴(yán)格的管理要求。我們采用最先進(jìn)的氣缸閉停技術(shù)，因此在未來只要自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是能夠讓我們保證合規(guī)性，我們還是會(huì)堅(jiān)持使用，這是客戶的需求。”他說道。

對于新能源技術(shù)，他表示蘭博基尼也早有儲(chǔ)備。“在混合動(dòng)力方面，我們認(rèn)為混動(dòng)技術(shù)將是我們邁向純電動(dòng)超級跑車之間的一個(gè)橋梁。蘭博基尼也推出過一款概念車Terzo Millennio，這是我們和麻省理工學(xué)院共同合作推出的。它采用了最先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，使用了一個(gè)超級電容器作為電池，而不是采用傳統(tǒng)的鋰電池，因此它充電的電流以及電池的壽命會(huì)更長。同時(shí)，它的動(dòng)力輸出也更接近于內(nèi)燃機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。”

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