石油工程車供需格局迎變局,如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要!
石油工程車研究報(bào)告對(duì)石油工程車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的石油工程車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程...
周五國內(nèi)油價(jià)或迎“四連跌”。
國際原油價(jià)格大幅收高,但盤中呈現(xiàn)出大起大落的景象。貿(mào)易戰(zhàn)休兵,油價(jià)周初大幅跳空高開。然而OPEC+圍繞減產(chǎn)使油價(jià)盤中暴跌,而最終會(huì)議結(jié)果顯示,OPEC+將超預(yù)期減產(chǎn)120萬桶/日,油價(jià)得以保住周初取得的成果。
因前總統(tǒng)老布什的葬禮,美國EIA庫存數(shù)據(jù)被推遲一天發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,上周美國原油庫存意外大幅減少732萬桶,但市場(chǎng)反應(yīng)不大,投資者對(duì)需求前景繼續(xù)看淡。
分析人士認(rèn)為,原油庫存下降更多來自于需求結(jié)構(gòu)的暫時(shí)變化??紤]到之后圣誕新年假期出行高峰在即,美國各大煉油廠近期已經(jīng)增加了產(chǎn)能,這使得原油庫存下降同時(shí),汽油庫存水平卻錄得過去三周以來首度上漲。而從整體供需角度看,市場(chǎng)供給仍然充足。
OPEC+最終達(dá)成協(xié)議,決定減產(chǎn)120萬桶/日,超過市場(chǎng)預(yù)期的100萬通/日。這使得市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)量過剩的擔(dān)憂情緒明顯緩解,國際油價(jià)最后一個(gè)交易日日內(nèi)最大漲幅逾5%。
在減產(chǎn)配額方面,OPEC將減產(chǎn)80萬桶/日,非OPEC將減產(chǎn)40萬桶/日。俄羅斯將需要減產(chǎn)約23萬桶/日。各國除了伊朗、委內(nèi)瑞拉和利比亞以外共減產(chǎn)3%。OPEC+將以10月的產(chǎn)量為基準(zhǔn),OPEC同意在明年4月評(píng)估減產(chǎn)。
當(dāng)前OPEC+雖然已經(jīng)計(jì)劃減產(chǎn),不過鑒于減產(chǎn)執(zhí)行率尚待監(jiān)督,以及美國產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,且卡塔爾已經(jīng)宣布將自明年起退出OPEC,并有傳聞稱伊拉克將效仿這一做法,前景仍存在不確定性。因此油價(jià)短期得到提振后,后期走勢(shì)依然需要觀察主要產(chǎn)油國原油產(chǎn)量情況。
周五國內(nèi)油價(jià)或迎“四連跌”
記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,雖然受歐佩克達(dá)成協(xié)議等因素影響,國際原油價(jià)格出現(xiàn)反彈,但后市持續(xù)回漲乏力,12月14日國內(nèi)成品油零售限價(jià)“四連跌”預(yù)期依然存在。
12月7日,歐佩克維也納會(huì)議最終達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議,雖然與非OPEC產(chǎn)油國的聯(lián)合減產(chǎn)規(guī)模為120萬桶/日,較市場(chǎng)預(yù)期低了10萬桶/日,但這已足以改變當(dāng)前的市場(chǎng)悲觀情緒,同時(shí)美元承壓回落也為油價(jià)提供支撐。
但在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,市場(chǎng)對(duì)油市前景黯淡表示擔(dān)憂,截至12月10日北京時(shí)間15時(shí),亞洲電子盤期間NYMEX 1月原油期貨(CLF9)下跌0.2美元,跌幅0.38%,報(bào)52.41美元/桶,交易區(qū)間50.83-51.77美元/桶。
國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率也掉頭向下。中宇資訊測(cè)算12月10日原油變化率為-3.11%,中宇原油估價(jià)60.558美元/桶,較基準(zhǔn)價(jià)跌1.944美元/桶,暫預(yù)計(jì)14日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)95元/噸。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜則判斷本周變化率或依舊處于負(fù)值范圍內(nèi),本次調(diào)價(jià),即12月14日24時(shí),國內(nèi)成品油零售限價(jià)有望迎來“四連跌”局面。
石油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???
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