國際能源署(IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)周四(7月18日)發(fā)表講話稱，下調2019年全球原油需求增速預期至110萬桶/日，此前預期為120萬桶/日，因國際貿易形勢拖累全球經濟增速放緩。
去年IEA預期2019年全球原油需求將增長150萬桶/日，但今年6月已經將這一預期下調至120萬桶/日。
他認為原油需求主要受到國際貿易形勢的拖累，同時美國頁巖油產量持續(xù)攀升。相關數據顯示，美國原油產量在2019年內預計增長180萬桶/日，低于2018年創(chuàng)紀錄的220萬桶/日增幅。
比羅爾表示，IEA非常關注中東局勢的緊張化，一旦霍爾木茲海峽緊張局勢導致供應中斷，IEA將“迅速且果斷”的采取措施平衡油市。
據悉，全球每日有2000萬桶的原油會經過這一海峽，約占全球原油交易的三分之一。
目前各大關鍵原油產商正在尋找可能的替代運油線路。其中伊拉克計劃通過土耳其Ceyhan港出口更多原油，并在敘利亞、黎巴嫩和沙特建設新的輸油管來幫助出口。
比羅爾指出：“在極短線的時間內，這些替代方案不會對市場產生過大影響。但在中長期會對油市產生深遠影響?！?/p>
他認為雖然伊朗、利比亞和委內瑞拉等地的緊張局勢會為油價提供支撐，但油價漲幅不會過大，“因美國頁巖油產量不斷攀升”。
油價下跌約2.5% 因美國墨西哥灣恢復生產
油價周四下跌約2.5%，受美國股市疲軟和墨西哥灣原油產量將在上周颶風襲擊后上升的預期影響。美國股市連續(xù)第三日下跌，經濟憂慮進一步打壓油價。
布倫特原油期貨下跌1.73美元，或2.7%，收報每桶61.93美元。美國原油期貨下跌1.48美元，或2.6%，報每桶55.30美元。
市場參與者周四表示，石油的長期前景也越來越悲觀。他們表示，投機者已退出期權頭寸，這些頭寸本可以在未來幾年承擔更高價格的風險。
自颶風“巴里”上周通過墨西哥灣引發(fā)鉆井平臺員工疏散和減產以來，美國海上石油和天然氣生產繼續(xù)恢復。墨西哥灣的最大原油生產商荷蘭皇家殼牌周三說，已經恢復了該地區(qū)約80%的平均日產量。
“有些人試圖在整個風暴中獲利，且上周美國原油庫存減少900萬桶，”瑞穗能源主管Bob Yawger稱，“本周情況完全改變了，所有人都在試圖退出市場?！盰awger表示，指標油價均跌破昨日低點后，油價從早盤的高點加速回落。昨日的低點提供了技術支撐。
油價周三下跌，因美國汽油等成品油庫存大幅增加，顯示美國駕車季節(jié)需求疲弱。
除了美國風暴之外，中東緊張局勢也在最近幾周左右市場走勢。在伊朗表示在海灣地區(qū)攔截了一艘外國油輪后，原油價格在早盤上漲。在發(fā)現這艘船只有少量貨物并在周日因燃料走私被拘留后，價格回落。
英國誓言捍衛(wèi)其在該地區(qū)的航運利益，美國中央指揮部總參謀長Kenneth McKenzie表示，在墨西哥灣最近發(fā)生油輪遇襲事件后，美國將“積極”采取行動，使油輪能夠自由通行。
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