被稱為基建狂魔的又上新了，近年來，中國的發(fā)展速度讓世界驚嘆，基建實力更是世界聞名。據悉，近日，國內最長高鐵扶梯在杭州下線了。刷新了世界高鐵領域扶梯的新高度，順利的話年底前就將投入使用。那么基建狂魔是什么梗？
國內最長高鐵扶梯
被稱為基建狂魔的又上新了，近年來，中國的發(fā)展速度讓世界驚嘆，基建實力更是世界聞名。據悉，近日，國內最長高鐵扶梯在杭州下線了。刷新了世界高鐵領域扶梯的新高度，順利的話年底前就將投入使用。那么基建狂魔是什么梗？
據報道，這座代表中國制造先進水平的扶梯將被運往北京八達嶺高鐵站進行安裝。其42米的垂直高度，按常規(guī)住宅2.9米層高計算大約相當于15層住宅樓的高度。八達嶺長城站軌面位于地下102米處，是目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。
據了解，國內軌道交通最高扶梯20米，42米垂直高度的扶梯建成后，將創(chuàng)造新的歷史，在高鐵領域更是無出其右，而其智能化、現(xiàn)代化水平則超過之前外資品牌的扶梯。
基建狂魔是什么梗
近年來，中國的發(fā)展速度讓世界驚嘆，基建實力更是世界聞名。公路、鐵路建設四通八達，中國高鐵更是成為走向世界的“中國名片”;8小時拆橋，9小時通路，曾經震驚中外的“中國速度”，舉世矚目。一項又一項中國基礎建設項目令世界感嘆，在全球的基建市場上留下了“基建狂魔”的名號。
近日，世界最高建筑與都市人居學會(CTBUH)發(fā)布年度報告。報告顯示，今年年內有144棟高層建筑完工，是有記錄以來最高的一年。其中，在中國境內完工的高層建筑達到了76棟，在所有國家中居于首位。美國在今年內有10棟高層建筑完工，排名第二。韓國有7棟高層建筑完工，排名第三。
中國公路橋有80萬座，鐵路橋20萬座，總量加起來有100萬座，數量已經排在了世界第一。而中國在橋梁上又包攬了很多世界紀錄。
世界第一高橋：北盤江大橋。
世界最長高鐵橋：丹昆特大橋。
世界最長跨海大橋：膠州灣跨海大橋。
世界跨徑最大鋼拱橋：朝天門長江大橋。
世界最長的海底沉管隧道：港珠澳大橋。
世界跨度最大公鐵兩用大橋：瀘通長江大橋。
2017年全球粗鋼總產量達16.912億噸，亞洲全年粗鋼產量達到11.625億噸，其中，中國的粗鋼產量為8.317億噸。也就是說除過中國，其他國家的粗鋼產量綜合，才能和中國粗鋼產量持平。
以上就是關于國內最長高鐵扶梯下線 中國基建有哪些世界之最？相關介紹。
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