川藏鐵路有限公司成立 川藏鐵路什么時(shí)候通車？鐵路行業(yè)投資發(fā)展趨勢預(yù)測
川藏鐵路有限公司成立
注冊資本2000億元，川藏鐵路有限公司重磅落地。作為繼青藏鐵路之后“世界屋脊”通往內(nèi)地的又一條大動(dòng)脈，川藏鐵路的建設(shè)一直備受關(guān)注，項(xiàng)目被列為國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)，總投資約2500億元，計(jì)劃于2026年建成。川藏鐵路有限公司已于2020年1月10日正式成立，注冊資本2000億元，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司100%持股。
川藏鐵路起止站點(diǎn)
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，為中國國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。
川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑，分期分段建設(shè)運(yùn)營;拉林段與成雅段于2014年12月開工建設(shè);雅林段計(jì)劃于2019年底開工建設(shè)。
川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，線路全長1838千米，設(shè)計(jì)速度160至200千米/小時(shí)。
川藏鐵路車站站點(diǎn)
成雅段
川藏鐵路成雅段車站由東向西依次為成都西站、溫江站、羊馬站、崇州站、大邑站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站、名山站和雅安站。 拉林段
川藏鐵路拉林段新建車站34座，初期分別使用為貢嘎、扎囊、澤當(dāng)、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝9座客貨站以及扎其、沃卡、巴玉、熱當(dāng)、熱米、下覺、臥龍、康莎8座會(huì)讓站(站名待定)。澤當(dāng)車站
澤當(dāng)車站是拉林鐵路第三個(gè)新建的客貨兩用車站，共設(shè)有5條到發(fā)線，基本站臺(tái)一座、島式中間站臺(tái)一座、盡端式站臺(tái)兩座。
川藏鐵路價(jià)值意義
川藏鐵路拉林段東端連接規(guī)劃建設(shè)中的滇藏鐵路，可通往西南及東中部地區(qū)，向北、向西連接既有青藏鐵路和在建的拉薩～日喀則鐵路及規(guī)劃的日喀則～亞東、日喀則～聶拉木等鐵路，可通往西北廣大地區(qū)及中國與尼泊爾、印度的主要口岸，是西藏自治區(qū)對外運(yùn)輸通道的重要組成部分;對于完善西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增進(jìn)中華民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。
鐵路運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資額
2016年全國鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人，比2015年增加2.79億人，增長11.0%。2016年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成33.32億噸，比2015年減少0.26億噸，下降0.8%。
2016年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量達(dá)1292輛，累計(jì)下降43.3%。中國鐵路運(yùn)輸?shù)墓┙o除了在鐵路機(jī)車生產(chǎn)方面，還表現(xiàn)在對中國鐵路線路的改線和新建，以及對高鐵的發(fā)展，在市場供給方面相對較為充足。
2016年7月20日，國家發(fā)改委發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，本次《規(guī)劃》期限為2016-2025年，遠(yuǎn)期展望到2030年。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。2016年鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額超過8000億元，“十三五”行業(yè)投資總額在4萬億元左右。
2017年年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵通過了時(shí)速350公里實(shí)車、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測和運(yùn)營安全評(píng)估。從9月21日起，鐵路部門安排了對“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)行。京滬之間高鐵全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。上一代動(dòng)車組在京滬線上的商業(yè)運(yùn)營最高時(shí)速是300公里。
2017年9月21日，“復(fù)興號(hào)”高鐵列車在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營，中國成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。“復(fù)興號(hào)”也成為世界上商業(yè)運(yùn)營速度最快的動(dòng)車組。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多專業(yè)分析請閱讀中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國鐵路通信信息化行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。
2020-2025年中國鐵路通信信息化行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建2...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào)
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請點(diǎn)這里尋求合作
11月5日24時(shí)，國內(nèi)油價(jià)迎來新調(diào)價(jià)窗口。近期以來，國際油價(jià)整體處于下行通道，目前已跌破40美元/桶的地板價(jià)。因此，2...
縱觀我國家紡行業(yè)發(fā)展歷程，共經(jīng)歷了三個(gè)階段：原始期、起步期、井噴期，至2013年階段正進(jìn)入穩(wěn)定增長期。經(jīng)過多年鏖戰(zhàn)...
我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場達(dá)3萬億作為世界上唯一擁有全部工業(yè)門類的國家，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)3萬億元。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)...
阿里巴巴第二季度凈利潤同比增44%零售商業(yè)菜鳥云計(jì)算成收入增長主要來源11月5日晚間，阿里巴巴發(fā)布2021財(cái)年第二季度1...
阿里巴巴第二季度凈利潤同比增44%零售商業(yè)菜鳥云計(jì)算成收入增長主要來源11月5日晚間，阿里巴巴發(fā)布2021財(cái)年第二季度1...
計(jì)算機(jī)、手機(jī)、電視屏幕等人造輻射源也在幫助我們工作和生活當(dāng)中產(chǎn)生了大量的輻射。但這種輻射是慢性的，不易察覺。雖...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
10月份鐵路發(fā)送煤炭1.57億噸 全國350家鐵路直達(dá)電廠存煤6020萬噸 
