哈啰出行進駐新疆 2020共享單車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2020年10月10日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1437 95
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據(jù)了解，哈啰出行宣布，與新疆烏魯木齊、阿克蘇、阿勒泰、昌吉、克拉瑪依等多地同時達成合作，哈啰單車、助力車等業(yè)務(wù)將正式進駐。

據(jù)了解，哈啰出行宣布，與新疆烏魯木齊、阿克蘇、阿勒泰、昌吉、克拉瑪依等多地同時達成合作，哈啰單車、助力車等業(yè)務(wù)將正式進駐。

哈啰出行介紹稱，首批將在阿克蘇、阿勒泰等地總計投放過萬輛單車和助力車，向市民提供便捷、綠色的短途出行服務(wù)。在新疆多地試運營期間，哈啰單車和助力車短時間內(nèi)便滿足近百萬人次騎行需求。

此外，哈啰還將整合平臺資源、技術(shù)和運營服務(wù)能力，探索新疆不同場景下的出行服務(wù)和本地交通融合方案。至此，哈啰單車和助力車均已完成全國超400城的規(guī)模覆蓋。

2020共享單車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

共享單車就其實質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經(jīng)濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。

目前，全球共享單車行業(yè)注冊用戶約為4億左右，各國共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營，外資企業(yè)基本因水土不服而退出。

從共享單車活躍用戶的全球分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長，已經(jīng)步入平穩(wěn)增長期。

在海外部分地區(qū)，共享單車的應(yīng)用場景有從通勤必備向生活休閑過渡的傾向。例如，意大利的用戶騎行共享單車集中在午后2點到晚上7點左右。這與國內(nèi)共享單車在早晚高峰時間騎行人數(shù)較多形成了一定差異。

2018年，共享單車行業(yè)迎來大洗牌，眾多共享單車品牌紛紛倒閉退出，資本也對共享單車保持謹慎態(tài)度，投融資增速放緩。摩拜被美團收購、OFO被爆押金難退，雙雄爭霸結(jié)束，勝利果實卻被2016年的哈啰單車摘取。而此時青桔在成都上線，開始與哈羅單車、摩拜單車展開競爭。

2019年，共享單車三國殺局面基本穩(wěn)定，三者占據(jù)整個市場95%左右的市場份額。至此，百花竟放、硝煙彌漫的共享單車市場進入了另外的一個戰(zhàn)場。

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