汽車新材料行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

• 2020年11月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 643 37
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作為汽車節(jié)能減排的主要途徑之一,輕量化一直是汽車行業(yè)不斷推進的技術方向。據介紹,汽車輕量化主要體現在汽車的優(yōu)化設計、合金材料及非金屬材料應用上,其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。

作為汽車節(jié)能減排的主要途徑之一,輕量化一直是汽車行業(yè)不斷推進的技術方向。據介紹,汽車輕量化主要體現在汽車的優(yōu)化設計、合金材料及非金屬材料應用上,其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%?，F今汽車材料的應用趨于多元化,雖然鋼鐵材料仍占主導地位,但是受到輕量化的趨勢指引,輕金屬和非金屬領域也有良好的發(fā)展前景,同時報廢汽車的回收利用也亟待關注。

隨著科學技術發(fā)展，人們在傳統(tǒng)材料的基礎上，根據現代科技的研究成果，開發(fā)出新材料。新材料按組分為金屬材料、無機非金屬材料(如陶瓷、砷化鎵半導體等)、有機高分子材料、先進復合材料四大類。按材料性能分為結構材料和功能材料。結構材料主要是利用材料的力學和理化性能，以滿足高強度、高剛度、高硬度、耐高溫、耐磨、耐蝕、抗輻照等性能要求;功能材料主要是利用材料具有的電、磁、聲、光熱等效應， 以實現某種功能，如半導體材料、磁性材料、光敏材料、熱敏材料、隱身材料和制造原子彈、氫彈的核材料等。新材料在國防建設上作用重大。例如，超純硅、砷化鎵研制成功，導致大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的誕生，使計算機運算速度從每秒幾十萬次提高到每秒百億次以上;航空發(fā)動機材料的工作溫度每提高100℃，推力可增大24%;隱身材料能吸收電磁波或降低武器裝備的紅外輻射，使敵方探測系統(tǒng)難以發(fā)現等等。21世紀科技發(fā)展的主要方向之一是新材料的研制和應用。新材料的研究，是人類對物質性質認識和應用向更深層次的進軍。

新能源、智能化、輕量化已成為未來汽車產業(yè)公認的發(fā)展方向,而隨著產業(yè)轉型升級的加速,汽車新材料也成為人們關注的熱點,未來市場規(guī)?；蜻_數萬億元。

從在沿海設立經濟特區(qū)到西部大開發(fā)戰(zhàn)略、中部崛起、東北等老工業(yè)基地振興等一系列的區(qū)域規(guī)劃和政策，經過十幾年的努力，我國區(qū)域發(fā)展的差距呈現縮小趨勢，特別是東部地區(qū)和中西部地區(qū)用人均GDP來衡量的相對差距已呈現縮小趨勢，這是一種非常積極的進展。沒有東部沿海地區(qū)的轉型升級就不會有全國的轉型升級，所以發(fā)展規(guī)劃和政策具有決定性的作用?！笆濉币?guī)劃站在“全國一盤棋”的角度，在堅持原有的西部大開發(fā)、中部崛起、東北等老工業(yè)基地振興政策的基礎上，更好地發(fā)揮東部沿海地區(qū)的引領作用。

先進高分子材料。制定發(fā)布丁基橡膠等特種橡膠及專用助劑、聚酰胺等工程塑料及制品、電池隔膜、光學功能薄膜、 特種分離膜及組件、環(huán)境友好型涂料以及功能性化學品等一 批重點產品標準，完成測定方法、通用技術條件、應用規(guī)范 等配套標準制修訂。完成功能薄膜、特種橡膠等領域65項重 點新材料標準制修訂工作，提出110項重點標準研制計劃。

新型無機非金屬材料。重點研制電光陶瓷、壓電陶瓷、碳化硅陶瓷等先進陶瓷，微晶玻璃、高純石英玻璃及專用原 料，閃爍晶體、激光晶體等產品標準，加快材料雜質檢測、 試驗方法等配套標準制修訂步伐，強化配套標準研制。完成 特種玻璃、氮化硅陶瓷材料等領域50項重點新材料標準制修 訂工作，提出 30項重點標準研制計劃， 開展5 項重點標準預 研究。

高性能復合材料。制定完善碳纖維、玄武巖纖維等高性 能纖維標準，加快制定發(fā)布纖維增強復合材料相關標準，積極研制樹脂基、陶瓷基復合材料制品標準，研究復合材料分 類方法標準、性能測試標準、專用原料標準等配套標準。完 成高端玻璃增強纖維等10項重點新材料標準制修訂工作，提出30項重點標準研制計劃，開展10項標準預研究。

前沿新材料。及時開展前沿領域標準預研究工作，協(xié)調、優(yōu)化關鍵技術指標，重點圍繞納米粉體材料、石墨烯、超導 材料及原料、生物材料及制品、智能材料等產品，完成 5 項重點新材料標準研制工作，提出10項重點標準研制計劃，開展3 0 項標準預研究，緊密跟蹤國際新材料技術標準發(fā)展趨 勢，提前做好標準布局。

想要了解更多汽車新材料行業(yè)詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國汽車新材料行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》

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