高德打車企業(yè)版入駐飛書 為平臺用戶提供企業(yè)用車服務

• 2020年12月7日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 1298 85
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根據有關媒體報道，高德打車企業(yè)版與飛書達成合作，正式入駐飛書平臺，為平臺用戶提供企業(yè)用車服務。

根據有關媒體報道，高德打車企業(yè)版與飛書達成合作，正式入駐飛書平臺，為平臺用戶提供企業(yè)用車服務。

飛書平臺用戶可在飛書應用目錄中搜索“高德打車企業(yè)版”，按照指引進行相關注冊，即可為所在企業(yè)開通企業(yè)用車服務。用戶通過飛書注冊高德打車企業(yè)版，可享充值1000元返600元、充值5000元返3200元的優(yōu)惠活動，將持續(xù)至12月31日。

高德打車企業(yè)版覆蓋超過360個城市，提供出租車、經濟型、舒適型、豪華型、商務型等多類型用車服務，通過全網比價，用更低費用獲得同類型、同質量的用車服務。

目前，高德打車企業(yè)版已經與招商銀行、小鵬汽車等企業(yè)達成合作。合作企業(yè)數(shù)據顯示，使用高德打車企業(yè)版服務后，公務用車成本降低約20%。

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯(lián)網應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。未來網約車行業(yè)會如何發(fā)展?

2019年8月31日，全國第二屆巡游出租車改革發(fā)展研討會在北京召開，會議就網約車以租代購進行深入討論。通過租網約車騙局揭秘讓人們了解其中的風險，多地出現(xiàn)以租代購公司人去樓空，老板攜款跑路，經營者望洋興嘆，有苦難訴。因此地方交通部門發(fā)布文件限制以租代購進入網約車市場。

網約車2019年新規(guī)也指出要交一萬押金跑網約車，各地要求略有不同，申請注冊網約車押金1-2萬不等，請參照當?shù)厥召M標準。另外網約車保險一年要13000也不是虛說，如果租車跑網約車一年租金至少要4-5萬元，2年基本可以買一臺新車，因此長期租車跑網約車是不太劃算。

網約車未來5年發(fā)展形勢變化不大，據了解出租車、網約車、公共汽車將成為全面電動化的第一梯隊，傳統(tǒng)燃油車將逐步被新能源電動車取代，政府部門將下調或停止網絡預約出租車燃油補貼，2020年另行規(guī)定。

一、企業(yè)數(shù)量結構分析

圖表：我國網約車企業(yè)市場規(guī)模結構分析

數(shù)據來源：中研普華產業(yè)研究院

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：我國網約車司機規(guī)模

數(shù)據來源：中研普華產業(yè)研究院

三、行業(yè)資產規(guī)模分析

現(xiàn)階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規(guī)趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網約車公司提供合規(guī)的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規(guī)范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規(guī)模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。

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