特斯拉在上海建設(shè)超級(jí)充電樁工廠 特斯拉市值破6000億美元

• 2020年12月8日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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據(jù)了解，特斯拉日前宣布將投資4200萬(wàn)元，在上海建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年第一季度投產(chǎn)。

據(jù)了解，特斯拉日前宣布將投資4200萬(wàn)元，在上海建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年第一季度投產(chǎn)。特斯拉提交的文件顯示，新工廠將于2020年2月完工，產(chǎn)能將達(dá)到每年生產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)充電樁，其中大部分是V3超級(jí)充電樁。

對(duì)于特斯拉汽車(chē)品牌想必大家都很清楚，那么你對(duì)特斯拉公司最近的消息了解多少呢？

1、特斯拉市值破6000億美元

特斯拉股價(jià)周一收漲7%，報(bào)641.8美元，續(xù)刷歷史新高，總市值突破6000億美元大關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)，而Model Y則超過(guò)了大眾旗下的ID.3。周一，道指跌0.5%報(bào)30070點(diǎn)，標(biāo)普500跌0.2%報(bào)3692點(diǎn)，納指則再創(chuàng)歷史新高，漲0.45%報(bào)12520點(diǎn)。

2、特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最新消息

據(jù)了解，在汽車(chē)集團(tuán)42HOW在中國(guó)進(jìn)行的一項(xiàng)測(cè)試中，特斯拉Model3及其Autopilot系統(tǒng)獲得了283分的總分，排在第一。寶馬X5以總分208分排名第二，可見(jiàn)特斯拉的優(yōu)勢(shì)高出不少。

10月份，特斯拉開(kāi)始向部分車(chē)主發(fā)布其首個(gè)全自動(dòng)駕駛(Full Self Driving，簡(jiǎn)稱(chēng)FSD)Beta版軟件更新。據(jù)悉，該功能可以在城市街道上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，并與特斯拉的Autopilot導(dǎo)航功能相連接，提供了一個(gè)幾乎功能完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然，司機(jī)仍需要不斷監(jiān)控它，并隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行控制。這是特斯拉承諾已久的全自動(dòng)駕駛功能的第一個(gè)版本。

目前，新自動(dòng)駕駛功能只在特斯拉的早期訪問(wèn)計(jì)劃中對(duì)有限的車(chē)主群體進(jìn)行測(cè)試，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)表示，到今年年底，它將擴(kuò)展到更廣泛的車(chē)主群體。

我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)投資前景分析

截止2019年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到121.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加50.8%，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)420萬(wàn)輛，車(chē)樁比達(dá)到了3.4:1。2019年月均新增公共類(lèi)充電樁約1.5萬(wàn)臺(tái)，相比2018年的0.98萬(wàn)臺(tái)，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類(lèi)充電樁隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)進(jìn)入了從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展時(shí)期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)更健康的發(fā)展。新能源汽車(chē)市場(chǎng)顯露出了全新發(fā)展趨勢(shì)，“高端化”、“智能化”成為了消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的關(guān)鍵指標(biāo)。

2019年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)120萬(wàn)輛，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2019年1-12月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車(chē)主要品種中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量同比略有增長(zhǎng)，銷(xiāo)量小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈明顯下降。

2020年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車(chē)由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。綜上看來(lái)新能源汽車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的速度有目共睹，國(guó)家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下，得到了企業(yè)與消費(fèi)者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長(zhǎng)，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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