據(jù)了解，商務(wù)部10日在發(fā)布會(huì)上表示，將著力推動(dòng)擴(kuò)大重點(diǎn)商品的消費(fèi)。比如，鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施，開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新;落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，健全報(bào)廢汽車(chē)回收利用體系;積極發(fā)展汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車(chē)后市場(chǎng)，暢通新車(chē)、二手車(chē)、
據(jù)了解，商務(wù)部10日在發(fā)布會(huì)上表示，將著力推動(dòng)擴(kuò)大重點(diǎn)商品的消費(fèi)。比如，鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施，開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新;落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，健全報(bào)廢汽車(chē)回收利用體系;積極發(fā)展汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車(chē)后市場(chǎng)，暢通新車(chē)、二手車(chē)、報(bào)廢汽車(chē)的流通循環(huán)。
不久前出臺(tái)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》放開(kāi)五大總成再制造環(huán)節(jié)，顯著提升了報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)值，有望從根本上改善報(bào)廢機(jī)車(chē)低價(jià)進(jìn)出、流入黑市的畸形行業(yè)現(xiàn)狀。根據(jù)Market Research估計(jì)，2025年中國(guó)報(bào)廢率將提升至4.9%，回收率將提升至26.2%。這將為固廢處理和資源再生企業(yè)帶來(lái)商業(yè)機(jī)遇。
舊車(chē)報(bào)廢價(jià)格或?qū)⒏侠?/strong>
根據(jù)有關(guān)消息報(bào)道，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》9月1日起施行，從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。
《細(xì)則》提到，回收拆解企業(yè)拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用。所謂“五大總成”指的是，機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架。
相關(guān)人士認(rèn)為，五大總成再制造將打破目前國(guó)內(nèi)回收企業(yè)僅靠廢金屬銷(xiāo)售盈利的現(xiàn)狀。對(duì)于車(chē)主而言，這一規(guī)定可以有效提高報(bào)廢車(chē)輛的價(jià)值。不僅如此，車(chē)主維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)可選擇機(jī)動(dòng)車(chē)回用件及再制造零部件，維護(hù)成本也將降低。
2020報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
報(bào)廢汽車(chē)拆解是對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過(guò)程中爆炸)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過(guò)程中會(huì)用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。
2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車(chē)195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車(chē)34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。按照車(chē)輛類(lèi)型分，客車(chē)回收數(shù)量為138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%。貨車(chē)45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。掛車(chē)5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%。專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)2.8萬(wàn)輛，同比下降1.4%。
2019年5月6日，國(guó)務(wù)院正式公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)交易。辦法明確，國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)。
目前我國(guó)汽車(chē)拆解產(chǎn)能約150萬(wàn)輛/年，而汽車(chē)實(shí)際報(bào)廢量已超過(guò)1300萬(wàn)輛，到2025年，我國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛。隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車(chē)輛的激增將帶來(lái)了汽車(chē)拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀(guān)的市場(chǎng)規(guī)模。按每輛車(chē)可實(shí)現(xiàn)約3000元回收收入計(jì)算，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到450億元。另一方面，隨著汽車(chē)拆解法規(guī)和市場(chǎng)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來(lái)幾年我國(guó)汽車(chē)回收拆解行業(yè)將改變過(guò)去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車(chē)回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。
報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)總體規(guī)模分析
當(dāng)前我國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)回收率較低，隨著2019年《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》的審議實(shí)施，未來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)規(guī)模將會(huì)大幅增加，行業(yè)從業(yè)人員的需求也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
圖表：2016-2018年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
圖表：2016-2018年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收從業(yè)人員規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
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2020-2025年電商平臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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3報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析 報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)發(fā)展策略研究
4報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 2020報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
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