造車新勢(shì)力蔚來(lái)市值高達(dá)679.75億美元 2020年國(guó)內(nèi)新能源車銷量超130萬(wàn)輛

• 2020年12月17日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1417 93
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進(jìn)入2020年，處在懸崖邊上的蔚來(lái)先是通過(guò)幾輪融資和總部落戶合肥獲政府百億元注資拿到了救命錢，而后新車銷量不斷飄紅，毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正，完成自我救贖。

臨近2020年末，造車新勢(shì)力呈現(xiàn)出一波淘汰大潮，有實(shí)力的股價(jià)飄紅銷量攀升，PTT造車企業(yè)紛紛胎死腹中。截至12月15日美股收盤，蔚來(lái)市值高達(dá)679.75億美元，超越寶馬、通用等老牌車企。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，蔚來(lái)11月共交付新車5291臺(tái)，繼10月后再超5000臺(tái)，連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高。前11個(gè)月，蔚來(lái)累計(jì)交付36721臺(tái)，同比上漲111.1%。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示：

造車新勢(shì)力完成救贖

進(jìn)入2020年，處在懸崖邊上的蔚來(lái)先是通過(guò)幾輪融資和總部落戶合肥獲政府百億元注資拿到了救命錢，而后新車銷量不斷飄紅，毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正，完成自我救贖。

與蔚來(lái)一樣逆勢(shì)翻盤的還有小鵬。小鵬緊跟理想腳步赴美上市，在最近一波新能源股價(jià)上漲大潮中也有不小的收獲，銷量方面也持續(xù)飄紅。

其中，理想ONE在11月交付4646輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄，1月至11月，理想ONE已累計(jì)交付26498輛;小鵬11月總交付量達(dá)到4224臺(tái)，同比增長(zhǎng)342%，創(chuàng)2020年新高，1至11月累計(jì)交付21341臺(tái)，同比增長(zhǎng)87%。

除了新勢(shì)力三兄弟，威馬也占據(jù)“四小龍”中的一席。12月初，威馬宣布完成總額100億元人民幣的D輪融資，并表示籌備科創(chuàng)板上市計(jì)劃。

PPT造車軍團(tuán)黯然退場(chǎng)

與頭部“四小龍”風(fēng)光無(wú)限相反，一批尚未跨過(guò)量產(chǎn)門檻的PPT造車軍團(tuán)卻在2020年身陷破產(chǎn)泥淖，或?qū)Ⅶ鋈浑x場(chǎng)。

去年，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、國(guó)家補(bǔ)貼退坡等影響已經(jīng)給仍未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車企敲響警鐘。而跨入2020年，疫情“黑天鵝”以及國(guó)產(chǎn)特斯拉“狼來(lái)了”效應(yīng)給新勢(shì)力帶來(lái)更大沖擊。

今年6月末，身陷債務(wù)、欠薪等危機(jī)的拜騰汽車傳出消息，公司將于7月起暫停中國(guó)區(qū)全部業(yè)務(wù)。拜騰北美和德國(guó)辦公室也被曝已根據(jù)當(dāng)?shù)胤?，啟?dòng)破產(chǎn)申請(qǐng)程序。

滑向退場(chǎng)的不僅有拜騰，博郡汽車也于6月宣告造車失敗，自6月15日起全員待崗，每月僅發(fā)放生活費(fèi)。

新能源汽車全球勢(shì)不可擋

全球多國(guó)政府已頒發(fā)禁售內(nèi)燃機(jī)汽車時(shí)間表，新能源汽車時(shí)代已吹響號(hào)角。中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)，國(guó)務(wù)院于11月發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》，預(yù)計(jì)2025 年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到1700萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到17%，未來(lái)多項(xiàng)支持性政策有望持續(xù)落地，釋放新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利。

中國(guó)能源發(fā)展報(bào)告顯示，我國(guó)原油對(duì)外依存度于2013年達(dá)55%，2019年升至72.5%，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)我國(guó)原油對(duì)外依存度將于2023年升至90%，石油對(duì)外依賴仍非常嚴(yán)重。

基于環(huán)保及能源安全考慮，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃。在補(bǔ)貼激勵(lì)、限行限牌等行政引導(dǎo)措施下，中國(guó)已成全球最大、發(fā)展最快的新能源汽車市場(chǎng)。

我國(guó)新能源汽車2020年11月銷量為20.0萬(wàn)輛，環(huán)比增加24.1%，同比增加104.9%，增長(zhǎng)趨勢(shì)非常明顯。隨著更多品牌車商發(fā)力新能源，更多車型投放于市場(chǎng)，可以預(yù)見(jiàn)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增加。

新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

在我國(guó)，多項(xiàng)政策引導(dǎo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)了解，在今年7月份，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，此次活動(dòng)全部由車企自行讓利優(yōu)惠。針對(duì)新能源汽車下鄉(xiāng)車型，工信部發(fā)布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與了此次活動(dòng)。入選車型集中在A0、A00級(jí)的小微型新能源乘用車和物流車，特點(diǎn)是使用成本低且簡(jiǎn)單易用，優(yōu)惠后售價(jià)基本在在12萬(wàn)元及以下。

而近日，歷時(shí)4個(gè)多月的“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)終于在云南昆明迎來(lái)了收官之戰(zhàn)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰透露，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)車型近4個(gè)月的銷量已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)輛，較大程度上促進(jìn)了消費(fèi)復(fù)蘇。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，今年1-11月累計(jì)零售量為90.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%?！靶履茉雌囅锣l(xiāng)”活動(dòng)就拉動(dòng)了年內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)近20%的銷量。

本周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)》，11月份我國(guó)新能源汽車銷量完成20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%，單月銷量第5次刷新了歷年11月歷史記錄，累計(jì)銷量增速已經(jīng)成功“轉(zhuǎn)正”。其中，純電動(dòng)車型銷量15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.2%，插電式混合動(dòng)力車型銷量3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.6%，環(huán)比增長(zhǎng)21.5%。

2020年國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量有望超過(guò)130萬(wàn)輛。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)新能源汽車行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

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