隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展 我國(guó)汽車零部件發(fā)展整體平穩(wěn)

• 2020年12月24日 HouChunLu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 581 32
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汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

近年來(lái)，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專項(xiàng)的支持下，通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。中國(guó)品牌零部件企業(yè)通過(guò)多年發(fā)展，大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過(guò)差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張，在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。

2019年以來(lái)，全球零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，規(guī)模效應(yīng)明顯。國(guó)際百?gòu)?qiáng)企業(yè)的2018年零部件總營(yíng)收約7.37萬(wàn)億元，比2017年增長(zhǎng)約12%，高于中國(guó)百?gòu)?qiáng)的7.1%增長(zhǎng)率。中國(guó)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)的2018年零部件營(yíng)收額總計(jì)約1.18萬(wàn)億元，較2017年?duì)I收增長(zhǎng)13.3%。零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改革開(kāi)放推動(dòng)的合資合作，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利，取得了令人振奮的跨越式發(fā)展。中國(guó)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模非常大，全國(guó)有超過(guò)10萬(wàn)家企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2010-2017年，我國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售收入呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年中國(guó)汽車零部件銷售收入首次突破4萬(wàn)億大關(guān)。同比增長(zhǎng)7.1%。

我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模正迅速壯大，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)從2012年的9,341家增長(zhǎng)到2016年的12,757家，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入從22,267億元增長(zhǎng)至2016年度37,202億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.69%，2017年度規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入達(dá)3.90萬(wàn)億元。 目前，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)億元，但中國(guó)汽車零部件產(chǎn)值比上整車產(chǎn)值1:1的比例仍然遠(yuǎn)低于汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟國(guó)家1.7:1的比例，仍有較大的提升空間。此外，2017年我國(guó)汽車零部件出口金額為499.2億美元，占汽車商品出口金額的59.85%，對(duì)汽車行業(yè)出口貢獻(xiàn)較大。

我國(guó)有著自己特殊的國(guó)情，我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國(guó)的要大。收入差距的大小對(duì)耐用消費(fèi)品的普及速度會(huì)起到至關(guān)重要的作用。收入差距越小，耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短，反之亦然

未來(lái)十年我國(guó)對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率，比起世界上的汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期，這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右，這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。欲想知道中國(guó)汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來(lái)，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專項(xiàng)的支持下，通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品...

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