2021年春運將從明年1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開專題會議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運形勢和客流特征，聽取春運各項準備工作進展和意見建議，研究安排疫情防控、運力
春運1月28日開始
2021年春運將從明年1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。據(jù)了解，為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作，近日國家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開專題會議，分析疫情防控常態(tài)化條件下春運形勢和客流特征，聽取春運各項準備工作進展和意見建議，研究安排疫情防控、運力組織、運輸銜接、安全生產(chǎn)、出行服務(wù)、宣傳引導(dǎo)等有關(guān)工作。
此前，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長李華強表示，交通運輸部將提前謀劃春運工作。春運是關(guān)乎億萬人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對全國交通運輸行業(yè)服務(wù)保障能力的一次綜合檢驗。
鐵路春運務(wù)工團體票開始辦理
從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月23日起，長三角鐵路開始辦理2021年春運務(wù)工團體票，計劃采取提前網(wǎng)上團體預(yù)約和線下“包車”接洽的方式，為務(wù)工人員購票提供方便。
企事業(yè)單位團體、零散務(wù)工團體通過線上團購網(wǎng)站(www.12306.cn/mwgweb)或線下車站專窗即可申請辦理團體車票服務(wù)，300人及以上的大型團體還可以通過車站專窗申請辦理“團體包車”服務(wù)。
12月26日起，務(wù)工團體車票辦理網(wǎng)站和車站團體窗口開始受理務(wù)工團體購票需求。務(wù)工團體可在開車前32天23:30前提交購票需求。通過資質(zhì)審核的用工企業(yè)在網(wǎng)站提交，零散務(wù)工團體直接持乘車人身份證原件在團體窗口提交，提交時需預(yù)留用于接收配票成功信息的手機號碼。
高速鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及前景規(guī)模分析
長期以來,我國鐵路發(fā)展滯后,運輸能力不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展要求。特別在春運、暑運、“十一”等客流集中的特殊時期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運輸最繁忙、客貨運輸增長潛力巨大的交通走廊內(nèi)實現(xiàn)客貨分線運輸,連接全國大部分重要經(jīng)濟區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。
目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運輸服務(wù)能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
2018年以來我國整體投資增速放緩，特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落較多，一些領(lǐng)域和項目存在較大投資缺口，亟需聚焦基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域突出短板，保持有效投資力度，促進內(nèi)需擴大和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升中長期供給能力，形成供需互促共進的良性循環(huán)，確保經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。2018年10月份國務(wù)院辦公廳出臺了《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板力度的指導(dǎo)意見》，其中對鐵路、公路、機場等領(lǐng)域建設(shè)提出了明確的任務(wù)。預(yù)計2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將恢復(fù)至10%以上，鋼材需求將有小幅回升。
數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個月固定資產(chǎn)投資同比增長5.2%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長4%，增速比1-10月份回落0.2個百分點。2019年12月6日，中共中央政治局召開會議，提出要“加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。12月10~12日，中央經(jīng)濟工作會議召開，部署了諸多重點基建領(lǐng)域相關(guān)工作，包括加強戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進川藏鐵路等重大項目建設(shè)等。
根據(jù)中研普華研究院顯示：在《鐵路"十三五"發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。鐵路信息化、電氣化是未來鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢。
未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。截止2019年底，中國又陸續(xù)開通13條高鐵線路，這也為2020鐵路春運帶來巨大動力。預(yù)計2020年春運鐵路運輸客流量將達4.4億人次。
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2020-2025年中國疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
中研普華通過對疫苗行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析疫苗行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的疫苗...
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2021年春運外來工團體訂票啟動 中國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展前景分析 
