2020年我國交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了逆勢增長，預計全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴)建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運營里程1100公里。
2020年我國交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了逆勢增長，預計全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴)建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運營里程1100公里。
隨著擴大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實施，助推交通固定資產(chǎn)投資保持高位運行，預計明年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年，將加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)。加快推進綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)。加快補齊中西部地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施短板，加強高鐵貨運能力建設(shè)，全面推動城際鐵路、市域(郊)鐵路發(fā)展。推動一批高速公路、普通國道待貫通路段和擁擠路段擴容改造項目建設(shè)。推進沿海進港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進內(nèi)河高等級航道提等升級和重點礙航閘壩通航設(shè)施建設(shè)，加強航道養(yǎng)護。建成貴陽機場三期擴建等項目。推動郵政寄遞樞紐設(shè)備改造升級。
隨著我國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果助力經(jīng)濟率先復蘇，預計明年全社會營業(yè)性客運量同比增長50%左右，恢復至2019年的90%左右;營業(yè)性貨運量同比增長6%—9%左右，港口貨物吞吐量增長3%—7%左右。
2021年還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析，研究構(gòu)建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點，支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。
過去一年，交通運輸部推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)約車日均訂單2100萬，共享單車日均訂單超4570萬。定制客運加快發(fā)展，智慧出行一體化服務(wù)平臺不斷涌現(xiàn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+貨運物流”快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運日均運單量13萬單?！翱爝f進廠”加快實施。
2021年，要加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜?、退出制度，破除隱性壁壘。加強運行監(jiān)測，強化交通運輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車價格機制改革，加快推進出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費政策。深化港口一體化改革，促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運輸民營經(jīng)濟、中小企業(yè)發(fā)展的政策。欲想知道交通運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略，請點擊《2020-2025年交通運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》
2020-2025年交通運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，交通運輸企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，交通運輸行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些交通...
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我國交通運輸取得重大成果 高速公路里程保持世界第一 
