2021年中國(guó)鐵路將再增3700公里 交通固定資產(chǎn)投資2020年預(yù)計(jì)完成3.42萬億元

• 2021年1月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1399 92
• 繁體

據(jù)悉，國(guó)家鐵路2021年將投產(chǎn)新線3700公里左右，中老鐵路昆明至萬象鐵路年底前將開通運(yùn)營(yíng)，昆明至萬象將直達(dá)運(yùn)輸。

2021年中國(guó)鐵路將再增3700公里

據(jù)悉，國(guó)家鐵路2021年將投產(chǎn)新線3700公里左右，中老鐵路昆明至萬象鐵路年底前將開通運(yùn)營(yíng)，昆明至萬象將直達(dá)運(yùn)輸。

2020年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、格庫鐵路等4933公里新線開通。此外，時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車組全部投入運(yùn)用，全年開行中歐班列首次突破1萬列，達(dá)到1.24萬列。

在2021年，國(guó)鐵集團(tuán)將扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程，組織實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”，穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐、探索無感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措。

2021年國(guó)家鐵路預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客31.12億人、同比增長(zhǎng)43.7%，發(fā)送貨物37億噸、同比增長(zhǎng)3.4%，鐵路經(jīng)營(yíng)總收入預(yù)計(jì)為11770億元。

交通固定資產(chǎn)投資2020年預(yù)計(jì)完成3.42萬億元

2020年全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)完成34247億元，其中鐵路7780億元、公路水路25417億元、民航1050億元。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬說，2020年實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年投產(chǎn)鐵路營(yíng)業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴(kuò))建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程1100公里。

李小鵬表示，貨運(yùn)量連續(xù)多月保持正增長(zhǎng)，其中11月份同比增長(zhǎng)7.1%。預(yù)計(jì)全年完成港口貨物吞吐量145.7億噸，同比增長(zhǎng)4.4%;快遞業(yè)務(wù)量突破800億件，同比增長(zhǎng)30%?？瓦\(yùn)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，11月營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量已恢復(fù)至去年同期的67.4%，其中鐵路恢復(fù)至79.4%、公路恢復(fù)至63.1%、水路恢復(fù)至72.6%、民航恢復(fù)至83.7%。全國(guó)36個(gè)中心城市公共交通客運(yùn)量已恢復(fù)至去年同期的83.4%。全國(guó)303個(gè)地級(jí)以上城市和505個(gè)縣級(jí)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，但還存在著總量不足和結(jié)構(gòu)矛盾等突出問題。根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬公里國(guó)家高速公路待建，還有10萬公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。

2019年末全國(guó)公路總里程501.25萬公里，比2018年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程495.31萬公里，占公路總里程98.8%。

2019年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程469.87萬公里，比2018年增加23.29萬公里，占公路總里程93.7%，提高1.6個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程67.20萬公里，增加2.42萬公里，占公路總里程13.4%，占比與2018年基本持平。高速公路里程14.96萬公里，增加0.70萬公里;高速公路車道里程66.94萬公里，增加3.61萬公里。國(guó)家高速公路里程10.86萬公里，增加0.31萬公里。年末國(guó)道里程36.61萬公里，省道里程37.48萬公里。農(nóng)村公路里程420.05萬公里。

2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元，比2018年增長(zhǎng)3.1%。全年完成公路建設(shè)投資21895億元，比2018年增長(zhǎng)2.6%。其中，高速公路建設(shè)完成投資11504億元，增長(zhǎng)15.4%;普通國(guó)省道建設(shè)完成投資4924億元，下降10.3%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4663億元，下降6.5%。2020年上半年完成投資1.45萬億元，同比增長(zhǎng)6.0%。下半年，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)著力擴(kuò)大固定資產(chǎn)有效投資，積極謀劃和推進(jìn)一批交通重大項(xiàng)目建設(shè)。

但我國(guó)公路總里程數(shù)字看似龐大，但與公路交通運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的速度相比，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了新建道路市場(chǎng)外，未來公路養(yǎng)護(hù)和升級(jí)改造將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，而隨著道路朝“集約化”方向發(fā)展，對(duì)環(huán)保、可持續(xù)的綠色公路的需求也會(huì)日益增長(zhǎng)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到今年底，廣東省高速公路里程首次突破1萬公里，連續(xù)6年位居全國(guó)第一。自1988年參與中國(guó)第一條跨省高速公路“京津塘”高速公路的建設(shè)以來，殼牌瀝青參與建設(shè)了中國(guó)超過1萬公里的高速公路和近30個(gè)機(jī)場(chǎng)跑道，以及港珠澳大橋、南沙大橋等粵港澳大灣區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。

以智能路網(wǎng)建設(shè)、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)等為代表的交通物流深度通達(dá)發(fā)展;城市更新再造與基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，不僅包括重大項(xiàng)目的建設(shè)，還有過街天橋、地鐵站、積水道路等“繡花針”工程建設(shè)的需求。

想要了解更多公路建設(shè)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)園區(qū)經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  五年規(guī)劃是國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，也是一種綱領(lǐng)性文件。目前中國(guó)也是世界上編制五年規(guī)劃（計(jì)劃）最多的國(guó)家。“十四五”時(shí)期是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，是全面完成小康社會(huì)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡