截至2020年12月底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站)，在建/擬建為167座。其中，101座建成的加氫站已投入運(yùn)營(yíng)，待運(yùn)營(yíng)17座，投用比例超過(guò)85%。
2020年中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站
截至2020年12月底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站)，在建/擬建為167座。其中，101座建成的加氫站已投入運(yùn)營(yíng)，待運(yùn)營(yíng)17座，投用比例超過(guò)85%。
從省市分布看，廣東建成的加氫站最多，累計(jì)達(dá)到30座，山東以11座排在第二位，上海10座，位居第三。值得一提的是，天津、湖南實(shí)現(xiàn)零的突破，均建成了1座站。至此，全國(guó)共有20個(gè)省市布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施。
中國(guó)首次產(chǎn)出“五九”高純氫氣
國(guó)內(nèi)首套高純氫氣生產(chǎn)示范裝置在高橋石化成功投產(chǎn)。該裝置以低成本的煉油裝置副產(chǎn)氫氣為原料，首次將煉廠副產(chǎn)氫氣提純至99.999%，高于99.97%的燃料電池車(chē)用氫氣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)石化擁有該套裝置的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
目前，國(guó)內(nèi)主要有水電解制氫、化石能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氫氣三種制氫方式。其中，副產(chǎn)氫氣作為煉油、化工等行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中普遍存在的副產(chǎn)物，具有成本低、資源豐富等優(yōu)勢(shì)，以副產(chǎn)氫氣為原料生產(chǎn)燃料電池車(chē)用氫氣可有效降低燃料電池車(chē)用氫成本。
根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2018年，中國(guó)制氫行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量約為705家，較2017年增加了32家。國(guó)內(nèi)的制氫企業(yè)的制氫生產(chǎn)線大多數(shù)都是副產(chǎn)品，真正以制氫為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)較少。
二、人員規(guī)模狀況分析
圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)制氫行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量約為45.7萬(wàn)人，較2017年上漲了4.82%。
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)總資產(chǎn)情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)折算，2018年中國(guó)制氫行業(yè)總資產(chǎn)約為1715億元，較2017年上漲了5.54%。
想要了解更多關(guān)于制氫行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》
2019-2025年中國(guó)公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預(yù)測(cè)咨詢(xún)報(bào)告
公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、公共就業(yè)服務(wù)市場(chǎng)供需求狀況、公共就業(yè)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和公共就業(yè)服務(wù)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做...
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