2020我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一 產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)

• 2021年1月14日 HouChunLu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 401 19
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2020年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)全年產(chǎn)銷(xiāo)增速穩(wěn)中略降，基本消除疫情的影響，汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3

2020年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)全年產(chǎn)銷(xiāo)增速穩(wěn)中略降，基本消除疫情的影響，汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5%和6.3%，車(chē)市規(guī)模繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

從2020年各月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，全年呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。第一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)受疫情影響大幅下降，第二季度隨著疫情形勢(shì)得到有效控制，汽車(chē)月度銷(xiāo)量自4月起便持續(xù)保持增長(zhǎng)。截至去年12月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。在一系列推廣措施的刺激和大量車(chē)型上市量產(chǎn)的多元化選擇之下，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量再次創(chuàng)下歷史新高。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的持續(xù)向好，以及促進(jìn)消費(fèi)政策的帶動(dòng)，市場(chǎng)需求仍將繼續(xù)恢復(fù)。但也應(yīng)注意到，當(dāng)前國(guó)際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，不穩(wěn)定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國(guó)家造成二次沖擊，進(jìn)一步遲緩世界經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇進(jìn)程，間接影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。同時(shí)，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題也將在短期內(nèi)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響，隨著政策力度下降，2021年車(chē)市將恢復(fù)自然增長(zhǎng)。

2021年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，包括宏觀經(jīng)濟(jì)將持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、地方政府將繼續(xù)推出刺激汽車(chē)消費(fèi)政策、我國(guó)疫情防控繼續(xù)保持良好效果和企業(yè)將繼續(xù)保持促銷(xiāo)熱情等。但必須清醒地認(rèn)識(shí)到，國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、海外疫情不穩(wěn)定因素等也將對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。綜合各種因素考量，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%左右。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量2170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右，商用車(chē)銷(xiāo)量460萬(wàn)輛，同比降幅10%左右;新能源汽車(chē)銷(xiāo)量180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%左右。

2025年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛。與此同時(shí)，逆全球化，新興經(jīng)濟(jì)體崛起遇阻;疫情沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑;經(jīng)濟(jì)換擋，高增長(zhǎng)時(shí)期隱性矛盾凸顯等外部環(huán)境的變化也給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一定的壓力，需要積極應(yīng)對(duì)和逐步適應(yīng)。在固鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈等方面苦下功夫，壓力正在變成動(dòng)力，假以時(shí)日，短板終將變?yōu)闄C(jī)遇和長(zhǎng)板。總體而言，我們對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)充滿(mǎn)樂(lè)觀，同時(shí)，也要警惕外部環(huán)境變化帶來(lái)的沖擊。欲想知道中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》

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