多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)違規(guī)派單被罰款 2021年網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)投資前景分析

• 2021年1月15日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 716 42
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為防止疫情通過(guò)交通工具傳播和擴(kuò)散，北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)持續(xù)強(qiáng)化線上監(jiān)管工作，嚴(yán)厲處罰違規(guī)派單行為。2021年1月13日，對(duì)監(jiān)測(cè)到的滴滴、神州、曹操網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司違規(guī)向3輛責(zé)令停業(yè)期內(nèi)的網(wǎng)約車(chē)派單行為，依法給予了各3萬(wàn)元的嚴(yán)厲處罰。

多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)違規(guī)派單被罰款

據(jù)北京交通委員會(huì)微信公眾號(hào)消息，為防止疫情通過(guò)交通工具傳播和擴(kuò)散，北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)持續(xù)強(qiáng)化線上監(jiān)管工作，嚴(yán)厲處罰違規(guī)派單行為。2021年1月13日，對(duì)監(jiān)測(cè)到的滴滴、神州、曹操網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司違規(guī)向3輛責(zé)令停業(yè)期內(nèi)的網(wǎng)約車(chē)派單行為，依法給予了各3萬(wàn)元的嚴(yán)厲處罰。

1月12日，執(zhí)法人員通過(guò)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到滴滴出行平臺(tái)存在5筆訂單涉嫌違規(guī)出京，按照《關(guān)于全面暫停京冀重點(diǎn)地區(qū)跨城網(wǎng)約車(chē)和順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)等工作的通知》要求，北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)對(duì)滴滴出行平臺(tái)給予15萬(wàn)元高限處罰。

多年來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)快速拓展，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，網(wǎng)上預(yù)約專車(chē)/快車(chē)用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國(guó)網(wǎng)約專車(chē)/快車(chē)的用戶規(guī)模為3.33億人，增長(zhǎng)速度達(dá)到40.2%，網(wǎng)約出租車(chē)用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長(zhǎng)39.8%。2018年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸步入正軌，并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場(chǎng)的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也將不斷擴(kuò)大。

2018年網(wǎng)約車(chē)在一線城市滲透率超過(guò)80%，在三線以下城市滲透率在57%左右，而共享汽車(chē)在一線城市滲透率僅為42.1%，網(wǎng)約車(chē)和共享汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。此外，2018年以來(lái)，長(zhǎng)城、上汽等傳統(tǒng)車(chē)企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業(yè)，為市場(chǎng)注入新活力。一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等車(chē)企聯(lián)合蘇寧、阿里、騰訊打造T3出行，提供網(wǎng)約車(chē)及汽車(chē)租賃服務(wù)，美團(tuán)、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺(tái)提高市場(chǎng)份額，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局將呈現(xiàn)新的變化。

日前，滴滴、T3和曹操出行三家平臺(tái)占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)和網(wǎng)約車(chē)內(nèi)參的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，共收到訂單信息8.1億單，其中滴滴出行以12月60756萬(wàn)單的成績(jī)居頭部位置，較上月增長(zhǎng)6.3%;T3出行約為4003萬(wàn)單，環(huán)比增長(zhǎng)135.9%;曹操出行當(dāng)月約1762萬(wàn)單，而萬(wàn)順叫車(chē)、美團(tuán)打車(chē)分別出現(xiàn)-0.6%和-1%的負(fù)增長(zhǎng)。

雖市場(chǎng)前景廣闊，但競(jìng)爭(zhēng)同樣日趨白熱化，車(chē)企入局出行行業(yè)的發(fā)展之路也頗具波折，目前的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)僅憑自身服務(wù)品質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，其背后的資本力量亦是決勝關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，滴滴出行上線以來(lái)，因持續(xù)投放的平臺(tái)補(bǔ)貼，虧損超過(guò)600億元，而主流網(wǎng)約車(chē)曹操出行副總經(jīng)理龐博同樣表示，雖在部分城市已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但在一些大型城市，曹操出行仍處虧損狀態(tài)，國(guó)內(nèi)大多出行平臺(tái)都還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)盈利，只有把規(guī)模做大，才有希望實(shí)現(xiàn)盈利。欲了解中國(guó)網(wǎng)約車(chē)投資市場(chǎng)具體信息，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車(chē)增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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