目前,電子駕駛證、電子行駛證已在“豫事辦”正式上線,電子證照在特定應(yīng)用場(chǎng)景下與實(shí)體證照有同等法律效力,為廣大市民的駕車出行提供了便利。
河南電子駕駛證和電子行駛證正式上線
目前,電子駕駛證、電子行駛證已在“豫事辦”正式上線,電子證照在特定應(yīng)用場(chǎng)景下與實(shí)體證照有同等法律效力,為廣大市民的駕車出行提供了便利。
警方表示,實(shí)行電子駕駛證和電子行駛證以后,在交警執(zhí)勤執(zhí)法中,如果當(dāng)事人未攜帶駕駛證、行駛證的紙質(zhì)有效證件,可當(dāng)場(chǎng)向民警出示相對(duì)應(yīng)電子證照,民警應(yīng)按規(guī)定流程進(jìn)行核驗(yàn),核驗(yàn)后狀態(tài)正常的,應(yīng)對(duì)“未隨車攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證、行駛證”的交通違法行為免予處罰,如果需要進(jìn)一步對(duì)當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施或作出其他行政處罰,電子證照不再繼續(xù)適用,應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
隨著小康社會(huì)的全面推進(jìn),工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快,人民生活質(zhì)量得到了明顯提高,汽車進(jìn)入普通家庭已成為現(xiàn)實(shí),學(xué)駕駛已不再僅僅作為謀生手段,而成為人們借以改善生活質(zhì)量的一項(xiàng)基本生活技能。這就迫切需要駕駛員培訓(xùn)學(xué)校源源不斷輸送大量合格的駕駛?cè)瞬?,特別是隨著我國(guó)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,各種新型運(yùn)輸方式和農(nóng)村客貨運(yùn)輸發(fā)展迅猛,要求駕培行業(yè)培養(yǎng)更多的、優(yōu)秀的高、精、專駕駛?cè)瞬藕痛罅康钠占靶婉{駛?cè)瞬牛詽M足不同層次的需求,保障道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。
從2010年到2014年,駕駛?cè)藬?shù)量增加了1億。駕駛?cè)丝偭空既珖?guó)總?cè)丝诘?2%,每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥?,就有一個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車駕駛證。女性小汽車駕駛?cè)藦?0年前的300萬(wàn)人增加到6059萬(wàn)人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長(zhǎng)了7.4倍。15%的大學(xué)生在校期間就取得了機(jī)動(dòng)車駕駛證,還有超過(guò)50%的大學(xué)生持駕駛證畢業(yè)。近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長(zhǎng)速度最快,60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬(wàn)增長(zhǎng)到393萬(wàn),增長(zhǎng)了38倍。2014年我國(guó)駕駛培訓(xùn)次數(shù)達(dá)到2769.90萬(wàn)次,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)達(dá)到13542家,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛67.23萬(wàn)輛,
預(yù)計(jì)2020年我國(guó)駕駛培訓(xùn)次數(shù)5726.66萬(wàn)次,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)23342家,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛110.83萬(wàn)輛。
對(duì)此,中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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2020-2025年中國(guó)病毒活疫苗行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,病毒活疫苗市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,病毒活疫苗企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,病毒活疫苗行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
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