廢鋼進口限制放開后國內首筆訂單即將到達長江口 廢鋼在鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排扮演重要角色

• 2021年1月19日 LiuMingYue來源：財聯(lián)社 877 54
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2021年年初歐冶鏈金與三井物產簽訂再生鋼鐵原料進口合同，約定從三井物產采購3000噸日本產重型再生鋼鐵原料，該批再生鋼鐵原料于日本當地時間1月14日下午出發(fā)，到港時間預計在北京時間1月20日上午。歐冶鏈金全稱是中國寶武鋼鐵集團有限公司一級子公司、馬鋼股份(600808

2021年年初歐冶鏈金與三井物產簽訂再生鋼鐵原料進口合同，約定從三井物產采購3000噸日本產重型再生鋼鐵原料，該批再生鋼鐵原料于日本當地時間1月14日下午出發(fā)，到港時間預計在北京時間1月20日上午。歐冶鏈金全稱是中國寶武鋼鐵集團有限公司一級子公司、馬鋼股份(600808.SH)參股公司。據悉，這是再生鋼鐵原料放開進口限制后國內的首筆訂單。據了解，廢鋼指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。

數據顯示，我國廢鋼鐵資源產生的地域分布也不平衡，全國80%以上的廢鋼鐵資源分布在京、津、滬、粵、遼、黑、冀、晉、魯、鄂、川及江蘇這12個工礦企業(yè)比較集中、人口比較稠密的省市;其它地區(qū)由于地理條件較差、人口較少，生成的廢鋼資源不足20%。國內廢鋼資源由于受到淘汰年限的限制，所以基本處于廢鋼資源的貧乏時期，滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要有較大幅度的降低，未來廢鋼市場行情如何?

廢鋼在鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排扮演重要角色

鋼材下游的制造商如汽車、家電、機械等制造廠商在生產裝配過程中產生的加工廢鋼，其成色較好、回收難度小，因此回收率一般也較高。而折舊廢鋼，主要為終端汽車、建筑、機械設備等產品使用壽命到期后，報廢產生的廢舊鋼鐵，為三種廢鋼中回收難度最大的一種，也是廢鋼的最大來源。

近年來廢鋼進口量逐漸降低，2017年占總需求的1.5%左右。廢鋼進口曾經也是我國廢鋼的主要來源之一并在總量上占據一定的比例。2009年時我國廢鋼進口量達到峰值1369萬噸，占廢鋼來源總量的15.2%。近10年來，我國的進口廢鋼在廢鋼供給總量中所占比例逐年下降。

從1994年到2013年間,我國鋼鐵市場共利用廢鋼鐵10.8億噸,相當于少開采礦石46億噸、節(jié)省原煤10億噸、減少17億噸碳排放。

2014年9月，舉辦的中國金屬循環(huán)應用國際研討會發(fā)布數據顯示,2013年我國的廢鋼資源產生量位居世界之首,達1.6億噸,占全球廢鋼產生量的26.7%,且廢鋼鐵年產生量占我國再生資源總量60%。另據預測,“十三五”期間我國鋼鐵積蓄量將達110億噸。

一、2016-2018年廢鋼產品進口量值及增長情況

2018年1-12月中國廢鋼進口數量為134萬噸，同比下降42.2%;2017年1-12月中國廢鋼進口數量為232萬噸，同比增長7.5%。

2018年1-12月中國廢鋼進口金額為780332千美元，同比下降37%;2017年1-12月中國廢鋼進口金額為1232203千美元，同比增長32.5%。

圖表：2016-2018年中國廢鋼進口數據

圖表：2018-2019年3月廢鋼進口數量

數據來源：中國海關

2019年3月中國廢鋼進口數量為3萬噸，同比下降85.1%;2019年1-3月中國廢鋼進口數量為6萬噸，同比下降86.6%。

2019年3月中國廢鋼進口金額為1564.1萬美元，同比下降81.3%;2019年1-3月中國廢鋼進口金額為3751.3萬美元，同比下降84.7%。

業(yè)內人士認為,在廢鋼量快速積蓄的基礎上,未來鋼鐵業(yè)對廢鋼的需求將逐年提高,廢鋼應用將在鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、轉型升級方面扮演重要角色。

未來該行業(yè)分析情況如何?可以點擊查看中研普華研究院的《2020-2025年廢鋼市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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