叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
2020年受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制，國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復(fù)。2020年1-11月份的累計銷量達(dá)到72.56萬輛，與2019年同期相比增長30.3%，其中電動式叉車銷量占比達(dá)到50.3%，比2019年增長1.2個百分點(diǎn)，主要是受環(huán)保要求和室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求的驅(qū)動，電動叉車需求持續(xù)增長。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流設(shè)備在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，叉車制造業(yè)之間的競爭也愈顯激烈。企業(yè)只有不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新及探索，適時地將新產(chǎn)品推向市場，接受市場的考驗(yàn)，并不斷地進(jìn)行改進(jìn)，才能發(fā)展壯大并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
隨著柳工叉車國際渠道的發(fā)展及新產(chǎn)品的導(dǎo)入，2020年柳工叉車國際化業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，出口銷量再創(chuàng)歷史新高。2020年12月單月銷售突破500臺，全年銷量和銷售收入同比增長40%以上。
近年來，柳工叉車注重產(chǎn)品組合優(yōu)勢，滿足國際市場不同客戶的需求，特別是在產(chǎn)品性能質(zhì)量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿足高端客戶的期望能力以及可持續(xù)發(fā)展能力等方面續(xù)進(jìn)步。目前柳工叉車可為全球客戶提供全系列內(nèi)燃平衡重叉車、5噸以下電動叉車、倉儲車輛系列、牽引車系列、AGV系列以及智能物流全面解決方案。尤其是柳工C系列產(chǎn)品受到了歐美客戶的高度認(rèn)可。2020年C系列高端產(chǎn)品創(chuàng)歷史新高，重裝叉車取得快速進(jìn)展，在北美、亞太取得突破性進(jìn)展，后續(xù)柳工叉車將在俄語區(qū)、中東、南非市場持續(xù)發(fā)力。
目前柳工叉車在飲料、建筑材料、木材、汽車零配件行業(yè)頻獲大單，為后續(xù)海外業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了堅強(qiáng)保障。2020年在新冠疫情的影響下，柳工叉車逆勢前行，年度新開發(fā)了20家叉車專營經(jīng)銷商，布局了全球100多家國際經(jīng)銷商、6家配件中心和8家培訓(xùn)中心，依托柳工總部產(chǎn)品覆蓋“一帶一路”沿線65個國家的80%優(yōu)勢。2021年柳工叉車將全面開展質(zhì)量提升行動，把產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平以及對客戶的服務(wù)進(jìn)一步提升，同時依托柳工國際布局優(yōu)勢，快速提升柳工叉車在發(fā)達(dá)國家的影響力。欲想知道中國叉車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析，請點(diǎn)擊《2021-2025年中國叉車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》
2021-2025年中國叉車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告
隨著叉車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的叉車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...
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