1月25日國內(nèi)成品油價格小幅回調(diào) 國際石油公司逐步實施能源轉(zhuǎn)型

• 2021年1月26日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
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國內(nèi)成品油調(diào)價“五連漲”落地后，煉廠成品油價格小幅推漲，但國際原油價格上行受阻，國內(nèi)春節(jié)假期需求預(yù)期不佳，國內(nèi)成品油價格小幅回調(diào)。

新冠肺炎疫情沖擊下，2020國際石油需求市場出現(xiàn)了斷崖式下跌，未來由于能源替代。2021年國際油價去向何方?

1月25日，美國WTI原油期貨市場價格上漲，主力合約結(jié)算價報52.77美元/桶，漲幅0.50美元。布倫特原油期貨市場價格上漲，主力合約結(jié)算價報55.88美元/桶，漲幅0.47美元。油價周一上漲約1%，圍繞美國經(jīng)濟刺激計劃的樂觀情緒和一些地緣引發(fā)的供應(yīng)擔(dān)憂推升油價，但疫情帶來的封鎖重燃需求憂慮限制油價漲幅。受美國原油庫存增加利空，以及全球疫情仍趨勢嚴峻，多國限制措施抑制了燃料需求的復(fù)蘇預(yù)期。

國內(nèi)成品油價格小幅回調(diào)

國內(nèi)方面，國內(nèi)成品油調(diào)價“五連漲”落地后，煉廠成品油價格小幅推漲，但國際原油價格上行受阻，國內(nèi)春節(jié)假期需求預(yù)期不佳，國內(nèi)成品油價格小幅回調(diào)。生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：1月22日汽油價格為5809元/噸，較周初下跌0.35%;1月22日柴油價格為4817元/噸，較周初下跌0.47%。

近期多家媒體或者國家均調(diào)調(diào)2021年國際油價預(yù)期，但IEA調(diào)低了2021年原油需求預(yù)期，EIA原油庫存增加435.1萬桶，本周國際油價上升勢頭受阻，WTI原油價格周跌幅0.29%，Brent原油價格周漲幅為0.56%。

汽油需求方面，冬季天氣寒冷，汽車出行意愿增加，加之國內(nèi)成品油調(diào)價“五連漲”落地，成品油市場終端成交意愿增強，但本周國際油價上行受阻，國內(nèi)汽油價格穩(wěn)中小幅回調(diào);柴油需求方面，受寒冷天氣影響，工程、基建等戶外柴油需求不斷下滑，雖然物流運輸、礦山等行業(yè)的剛需支撐，但整體柴油需求呈下滑趨勢。國內(nèi)柴油市場價格穩(wěn)中下調(diào)

截止1月22日常減壓裝置平均開工負荷為74%左右，煉廠開工負荷維持高位，國內(nèi)成品油市場供應(yīng)將繼續(xù)保持充足態(tài)勢。

國際石油公司能源轉(zhuǎn)型

新能源轉(zhuǎn)型將是各大石油公司的趨勢。近年來，為應(yīng)對氣候變化導(dǎo)致全球變暖等問題，國際社會達成了包括《巴黎協(xié)定》在內(nèi)的一系列環(huán)保約束共識，多數(shù)國家已在積極落實低碳發(fā)展，導(dǎo)致傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)發(fā)展面臨的環(huán)保壓力逐步增加，驅(qū)使部分國際石油公司逐步實施能源轉(zhuǎn)型。如法國政府2017年就宣布，不再頒布新的油氣勘探許可，也不會辦理現(xiàn)有勘探許可延期，2040年前將在本土和法屬圭亞那等海外屬地禁止一切油氣勘探開發(fā)活動;意大利、荷蘭和新西蘭等國家2018年提出，將在部分陸域或海域禁止油氣勘探開發(fā)活動;歐洲委員會2019年底發(fā)布了《歐洲綠色新政》，宣布到2050年實現(xiàn)氣候中立目標(biāo)，不將來自歐盟的溫室氣體釋放到大氣中;歐洲投資銀行也決定，為應(yīng)對氣候變化的不利影響，2021年起不再為包括油氣在內(nèi)的化石能源項目提供貸款。上述區(qū)域性環(huán)保政策的出臺，對bp、殼牌、道達爾、埃尼公司、雷普索爾和Equinor等歐洲油氣巨頭挑戰(zhàn)較大。

此外，澳大利亞、南非和大部分西北歐國家開始執(zhí)行碳稅、碳排放交易機制，全球有13%的溫室氣體排放被碳定價所覆蓋，導(dǎo)致以化石能源為主的傳統(tǒng)油氣公司未來發(fā)展所需支付成本將持續(xù)大幅提升，不得不主動探索面向綠色低碳的能源轉(zhuǎn)型。

電力消費2035年將達到全球能源消費總量的27%以上，在此期間，其增速將達到化石能源消費增長的兩倍。電力消費的持續(xù)增長將為太陽能和風(fēng)能等可再生能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供巨大的發(fā)展空間，到2035年將推動中國、美國和歐盟可再生能源發(fā)電量占比超過發(fā)電總量的20%。各類新能源需求市場不斷擴大，也吸引包括部分石油公司在內(nèi)的“各路人馬”參與投資。其中，2020年2月，道達爾斥資5.1億美元收購印度阿達尼集團太陽能業(yè)務(wù)50%的股份，而實施此次收購的主要原因正是印度太陽能市場規(guī)模將快速擴大，預(yù)計發(fā)電裝機容量從2019年的81吉瓦增至2022年的225吉瓦。

與此同時，考慮到近年來全球原油市場因地緣風(fēng)險、氣候變化和疫情等因素導(dǎo)致國際油價頻繁大幅波動，嚴重動搖各國乃至世界實體經(jīng)濟發(fā)展和金融市場穩(wěn)定，部分油氣進口國政府或?qū)⑼聪聸Q心，通過大力扶持氫能、核能、地?zé)?、電動汽車等具有比較優(yōu)勢的本國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障國內(nèi)能源供給安全，這也將對全球石油與天然氣市場產(chǎn)生顛覆性影響，并推動石油公司加快探索能源轉(zhuǎn)型。

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