今年1月初,媒體曾報(bào)道稱,蘋果與現(xiàn)代汽車正洽談在汽車方面進(jìn)行合作。在這之后,外媒又報(bào)道稱,這兩家公司計(jì)劃在今年3月份簽署相關(guān)的協(xié)議,現(xiàn)代汽車將在2024年開(kāi)始為蘋果生產(chǎn)汽車。
2月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,此前,媒體報(bào)道稱,蘋果研發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車有望交由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的子公司起亞汽車生產(chǎn)。蘋果公司將向起亞汽車投資4萬(wàn)億韓元(約合36億美元),作為其與起亞汽車合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的一部分。
今年1月初,媒體曾報(bào)道稱,蘋果與現(xiàn)代汽車正洽談在汽車方面進(jìn)行合作。在這之后,外媒又報(bào)道稱,這兩家公司計(jì)劃在今年3月份簽署相關(guān)的協(xié)議,現(xiàn)代汽車將在2024年開(kāi)始為蘋果生產(chǎn)汽車。
當(dāng)時(shí),媒體曾提到,蘋果汽車可能在起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn),也可能在美國(guó)新建一座汽車生產(chǎn)工廠生產(chǎn)。蘋果汽車可能交由起亞位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)。今年1月下旬,媒體援引匿名業(yè)內(nèi)人士的話稱,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已經(jīng)決定,將由起亞汽車負(fù)責(zé)它與蘋果在電動(dòng)汽車領(lǐng)域擬開(kāi)展的合作。
蘋果與現(xiàn)代汽車的合作不是那么一帆風(fēng)順,這是為什么呢?外媒報(bào)道稱,由于現(xiàn)代汽車高管對(duì)與蘋果合作一事還有憂慮,因此合作的前景黯淡。
近日,現(xiàn)代汽車的消息來(lái)源透露,該公司不愿意成為蘋果汽車的代工廠商,所以可能交由起亞汽車來(lái)生產(chǎn),但生產(chǎn)地點(diǎn)在美國(guó)國(guó)內(nèi)。
如今,外媒報(bào)道稱,蘋果公司計(jì)劃與起亞汽車合作,在后者位于佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。這兩家公司可能會(huì)在2月17日簽署協(xié)議,并計(jì)劃在2024年推出蘋果汽車。
昨日,知名分析師郭明錤(Mig Chi Kuo)表示,蘋果將與現(xiàn)代汽車合作開(kāi)發(fā)首款蘋果汽車模型,蘋果首款汽車的底盤可能會(huì)采用現(xiàn)代的E-GMP電動(dòng)汽車平臺(tái)。
據(jù)EV Sales Blog數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)到312.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41%,市場(chǎng)份額達(dá)到4%,其中純電動(dòng)車占2.8%,插電式混合動(dòng)力車占1.2%。
從具體車型看,特斯拉Model3憑借365240輛的銷量成績(jī),成為2020年全球最暢銷的電動(dòng)汽車;排在第二位的是年中上市的五菱宏光MINI EV,2020年共售出119255輛;雷諾ZOE憑借年銷量100431輛的成績(jī),位列銷量排行第三位。此外,特斯拉Model Y年銷量為79734輛,現(xiàn)代Kona EV年銷量為65075輛,大眾ID.3年銷量為56937輛。
目前中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量已達(dá)2400萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)量可達(dá)3000萬(wàn)輛,但能否持續(xù)增長(zhǎng)取決于諸多的因素。若低收入階層的收入能實(shí)現(xiàn)較快的增長(zhǎng),消費(fèi)需求,包括對(duì)汽車的需求也會(huì)有較大的增長(zhǎng)。
汽車行業(yè)發(fā)展目前面臨的另一個(gè)重要因素是新能源汽車的發(fā)展。他表示,中國(guó)承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)大概也要像歐洲那樣,采取一些堅(jiān)決的措施。同時(shí),居民消費(fèi)者的觀念也正發(fā)生變化,新能源汽車的發(fā)展會(huì)比汽車行業(yè)總體會(huì)快一點(diǎn)。目前新能源汽車銷量占汽車總銷量的5%,預(yù)計(jì)到2025年,占比將達(dá)20%左右。
2021-2025年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析電動(dòng)汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深...
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