長沙首條“藍天白云”麓景路隧道7月可通車 構建智慧交通成為時代發(fā)展新需求

• 2021年2月22日 WuYaNan來源：搜狐 1423 94
• 繁體

在長沙市岳麓區(qū)麓景路與梅溪湖路的交匯處，一條穿過桃花嶺公園連接含浦片區(qū)與梅溪湖片區(qū)的麓景路隧道正在加緊施工當中。與往常光線昏暗的隧道不同，麓景路隧道頂部噴涂“藍天白云”圖形，在滿足防火功能的基礎上又具備觀賞性，兼顧實用與“高顏值”。麓景路南延線工程(

長沙將迎來首條有藍天白云的隧道!在長沙市岳麓區(qū)麓景路與梅溪湖路的交匯處，一條穿過桃花嶺公園連接含浦片區(qū)與梅溪湖片區(qū)的麓景路隧道正在加緊施工當中。與往常光線昏暗的隧道不同，麓景路隧道頂部噴涂“藍天白云”圖形，在滿足防火功能的基礎上又具備觀賞性，兼顧實用與“高顏值”。麓景路南延線工程(梅溪湖-含浦大道)預計今年7月具備通車條件。

據悉，麓景路隧道建成通車之后將有效緩解西二環(huán)交通壓力，串聯梅溪湖與含浦片區(qū)，方便周邊居民出行，并實現景區(qū)資源與梅溪湖片區(qū)的共享。

近些年伴隨著城市的快速發(fā)展，機動車保有量呈現快速增長趨勢，無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰(zhàn)，傳統的交通管理方式和理念已經不能充分滿足當前的出行需求，充分利用互聯網+、大數據、云計算、人工智能等前沿技術，構建智慧交通成為時代發(fā)展新需求。

《交通強國建設綱要》在交通裝備先進適用中指出，要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。綱要更是明確指出，大力發(fā)展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等智慧交通技術與交通行業(yè)深度融合，推進數據資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發(fā)展。

智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分，IT建設支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術支出規(guī)模將達到840億元左右。

智能交通側重于交通信息采集、傳遞及數據化、可視化展示。智慧交通則是在智能交通原有功能的基礎上，融入了“人的智慧”，融入了更加先進的信息技術、通信技術、傳感技術、計算機技術和系統綜合技術，將“人、車、路、環(huán)境等”有機結合起來，更加強調協同運作、個性化和智能化運作。智慧交通充分運用車聯網技術，并融入人工智能、云計算、大數據等技術來實現人、車輛和環(huán)境協同，緩解交通問題，節(jié)約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數據引擎，能夠為個人提供個性化服務，提升出行體驗。此外，智慧交通在協助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。

智慧交通融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等新技術。通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務。近年來，隨著工業(yè)4.0和中國制造2025戰(zhàn)略的推進，制造業(yè)智能化轉型升級進行地如火如荼，智能交通領域也正進行著一場深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當中，未來將發(fā)掘更多物聯網應用。

中研普華研究院撰寫的智慧交通行業(yè)研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來智慧交通行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國智能交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  近年來，隨著工業(yè)4.0和中國制造2025戰(zhàn)略的推進，制造業(yè)智能化轉型升級進行地如火如荼，智能交通領域也正進行著一場深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當中，未來將發(fā)掘更多物聯網的應用P...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡