央視曝光近七成電動(dòng)平衡車存安全隱患 2021平衡車產(chǎn)品入市調(diào)查及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年2月22日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 985 62
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上海市場(chǎng)監(jiān)管局公布的產(chǎn)品質(zhì)量抽檢結(jié)果中，近七成電動(dòng)平衡車不合格，其中不乏市面上常見知名品牌。檢測(cè)的15個(gè)項(xiàng)目中，6項(xiàng)存在質(zhì)量問題，分別是防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護(hù)、駐坡能力及保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)，實(shí)際表現(xiàn)包括超過限速不發(fā)警告、斜坡路面上無(wú)法停

央視曝光近七成電動(dòng)平衡車存安全隱患

近年來(lái)，人們的娛樂運(yùn)動(dòng)設(shè)施逐漸增多，體感平衡車成為最受歡迎的器材之一。但這些平衡車都真的安全嗎?近日，上海市場(chǎng)監(jiān)管局公布的產(chǎn)品質(zhì)量抽檢結(jié)果中，近七成電動(dòng)平衡車不合格，其中不乏市面上常見知名品牌。檢測(cè)的15個(gè)項(xiàng)目中，6項(xiàng)存在質(zhì)量問題，分別是防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護(hù)、駐坡能力及保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)，實(shí)際表現(xiàn)包括超過限速不發(fā)警告、斜坡路面上無(wú)法停駐、充電狀態(tài)下仍能開機(jī)……等等。另外，長(zhǎng)三角消保委聯(lián)盟抽檢的100-800元不等的27個(gè)品牌30款體感車產(chǎn)品中，有9款含有增塑劑，最大值超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的300多倍!

專家介紹，增塑劑能滲出毒性，對(duì)兒童的發(fā)育有重大影響，如長(zhǎng)期接觸，或?qū)е掳┌Y。另外，有專業(yè)人士指出，體感車非交通工具不可上路行駛，它只是運(yùn)動(dòng)娛樂裝備。

在國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB6675《玩具安全》中，要求適用于36個(gè)月及以下兒童的玩具產(chǎn)品，可觸及的玩具材料和部件，每三種增塑劑的總體含量不能超過0.1%。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說，理應(yīng)按規(guī)定行事。對(duì)于產(chǎn)品中存在的安全漏洞，企業(yè)也應(yīng)該重視起來(lái)，用良心做質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。

近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)平衡車市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)期，由于消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，也引得各家企業(yè)紛紛上馬，2014年4月份，我國(guó)交通運(yùn)輸部下達(dá)明文，即《交通運(yùn)輸部辦爆發(fā)公廳關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，通知中，明確表示要加快開展城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)項(xiàng)目。操作簡(jiǎn)便、易于攜帶的電動(dòng)平衡車逐漸成為了時(shí)尚人士短途代步或者炫酷的新寵兒。電動(dòng)平衡車不僅代表著一種全新的綠色環(huán)保、健身娛樂的出行方式，而且還能有效地解決城市交通擁堵等問題。我國(guó)2015年國(guó)內(nèi)銷售平衡車數(shù)量約為5萬(wàn)臺(tái)左右，而相比我國(guó)生產(chǎn)總量來(lái)說，很大一部分都用于出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消化量占比很少，這也側(cè)面的說明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力是十分巨大的。

電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為"動(dòng)態(tài)穩(wěn)定"(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

與傳統(tǒng)代步工具不同，平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國(guó)內(nèi)平衡車質(zhì)量參差不齊，如果在復(fù)雜的道路交通環(huán)境中使用平衡車，是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發(fā)的安全事故，恰恰佐證了其存在的安全隱患。

目前，在價(jià)格上，普通消費(fèi)者會(huì)覺得不管是幾千的獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板車還是上萬(wàn)的雙輪車都沒有物有所值的感覺，短途代步的話，比自行車貴很多的價(jià)格，攜帶也不算特別方便的重量體積，并沒有讓消費(fèi)者覺得很實(shí)用，反而是一些公安系統(tǒng)、場(chǎng)地巡邏、高爾夫球場(chǎng)這樣的應(yīng)用場(chǎng)景需求更多。

隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，電動(dòng)車的數(shù)量與日俱增。與此同時(shí)，科學(xué)家經(jīng)過潛心的研究，終于開發(fā)出新款兩輪電動(dòng)平衡車。兩輪電動(dòng)平衡車是一種新型的交通工具，它與電動(dòng)自行車和摩托車車輪前后排列方式不同，而是采用兩輪并排固定的方式。兩輪電動(dòng)平衡車采用兩個(gè)輪子支撐，蓄電池供電，無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上單片機(jī)控制，姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號(hào)，共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以 實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。

截至目前，國(guó)內(nèi)平衡車生產(chǎn)商已激增至上萬(wàn)家，僅深圳就超過630家，代表性的有納恩博、騎客、樂行、新世紀(jì)、奧捷騎等等，曾經(jīng)“南易步北風(fēng)行”的格局早已被打破。但同時(shí)，國(guó)內(nèi)平衡車產(chǎn)業(yè)的情況并不樂觀，面臨著惡性競(jìng)爭(zhēng)和安全性差的問題。目前，北京、上海、成都、沈陽(yáng)等省市都已明令禁止平衡車上路。市面上的產(chǎn)品僅能實(shí)現(xiàn)娛樂、運(yùn)動(dòng)、健康功能，要想實(shí)現(xiàn)代步功能，必須達(dá)到相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

中研普華研究院撰寫的平衡車入市調(diào)研報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。想了解更多平衡車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年版平衡車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。

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