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吉利和沃爾沃宣布合并 未來汽車市場走勢預(yù)測?

  • 2021年2月25日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1026 65
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吉利控股宣布與沃爾沃達(dá)成合并方案,雙方將在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),繼續(xù)拓展、深化及融合合作領(lǐng)域。

吉利和沃爾沃宣布合并

吉利控股宣布與沃爾沃達(dá)成合并方案,雙方將在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),繼續(xù)拓展、深化及融合合作領(lǐng)域。據(jù)悉,此次公布的吉利汽車與沃爾沃深化合作方案主要聚焦在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。雙方以股權(quán)合并形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司,重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。除了繼續(xù)向雙方供貨外,還向第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。該公司計(jì)劃在年底之前投入運(yùn)營。

在這個(gè)新時(shí)代下,中國汽車行業(yè)將迎來三大變革,一是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,二是產(chǎn)業(yè)變革,三是科技革命。2018到2019年,多項(xiàng)對行業(yè)未來發(fā)展具重大意義的政策法規(guī)相繼出臺(tái)。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈以中游的整車制造和上游的零部件為核心環(huán)節(jié),上游還包括原材料、零部件等供應(yīng)商,下游包括經(jīng)銷商、維修服務(wù)等汽車銷售和后汽車市場。整車制造板塊中,按照汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn),可將汽車分為乘用車和商用車兩大類,具有代表性的公司為上汽集團(tuán)。其中乘用車分為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車,商用車分為客車和貨車。由于整車廠具有核心技術(shù)、品牌,在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中話語權(quán)最強(qiáng)。

隨著"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"模式逐步興起,IT 行業(yè)巨頭紛紛切入汽車研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),谷歌、蘋果等已著手無人駕駛汽車的研發(fā)設(shè)計(jì),樂視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業(yè)進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展,借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),汽車電商正受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商想在激烈競爭的汽車市場謀求一席之地,需聚焦線上,運(yùn)用數(shù)字化服務(wù)開啟全新營銷模式。

未來汽車市場走勢預(yù)測

對于未來汽車市場走勢,中汽協(xié)報(bào)告預(yù)計(jì),2021年中國汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛,同比增長4%左右。其中乘用車銷量2170萬輛,同比增長7.5%左右;商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右;新能源汽車銷量180萬輛,同比增長40%左右。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,近年來汽車金融業(yè)發(fā)展迅猛,汽車金融產(chǎn)品滿足了消費(fèi)者購車使用需求,降低了消費(fèi)者購車門檻,在很大程度上促進(jìn)了汽車消費(fèi),進(jìn)一步激活消費(fèi)市場潛力。

隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展,汽車保有量的不斷攀升,汽車金融市場的發(fā)展也迎來了新的春天。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展勢頭也非常迅猛,為汽車金融市場的發(fā)展注入了新的活力,勢必對中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形成重要影響。

中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2020中國汽車金融行業(yè)發(fā)展報(bào)告》(以下簡稱 《金融發(fā)展報(bào)告》)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,汽車金融市場體量將持續(xù)擴(kuò)大,市場規(guī)模將超過50000億元。

欲了解關(guān)于中國汽車金融行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年汽車金融行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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