對于挖掘機(jī)而言，礦山開采絕對是最惡劣，最具挑戰(zhàn)的工況之一。由于連續(xù)作業(yè)時間長，粉塵大，而且經(jīng)常要與石頭打交道，因此不管什么品牌的挖掘機(jī)都難免出現(xiàn)故障，這對制造商的售后服務(wù)也提出了更高的要求。
近年來，在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動下，世界鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)、電力業(yè)等進(jìn)人了一個新的發(fā)展時期。礦用挖掘機(jī)主要配裝大型礦用汽車，用于大型露天礦的礦石、煤炭、尾礦等物料的鏟裝作業(yè)。它可分為液壓挖掘機(jī)、索斗挖掘機(jī)和繩索拉鏟三大類;按其動力來源可分為機(jī)載柴油發(fā)動機(jī)挖掘機(jī)和供電電纜(電動)挖掘機(jī)。目前除了最大等級的礦用挖掘機(jī)外，液壓挖掘機(jī)都取代了機(jī)械式挖掘機(jī)。
俗話說“工欲善其事，必先利其器”,隨著 “2臺正鏟電驅(qū)動規(guī)格”及“1臺反鏟柴油驅(qū)動規(guī)格“的利勃海爾R 9150B,相繼交付中國市場,短短不到一年時間，中國市場已經(jīng)保有R 9150B的四種規(guī)格中的一半。
作為利勃海爾經(jīng)典100噸級礦用挖掘機(jī)R 984的最新升級換代產(chǎn)品，R 9150級別的礦用挖掘機(jī)全球銷量達(dá)到了近1500臺，其中電驅(qū)動規(guī)格早在1994年就開始投入市場，至今已經(jīng)有25年的歷史，可謂久經(jīng)考驗，是目前市場上最成熟的電驅(qū)動礦用挖掘機(jī)產(chǎn)品之一。
2019年交付江蘇某石灰?guī)r礦山的R 9150B電驅(qū)動版正鏟規(guī)格，匹配了8.3方的正鏟鏟斗，替換了之前使用的4立方的“鋼絲繩電鏟”，用來裝載載重45噸的礦用卡車，裝載石灰石的小時產(chǎn)量平均達(dá)到1,300噸，耗電量僅400度，相比使用柴油，成本降低了60%以上。
民族挖掘機(jī)品牌的引領(lǐng)者
作為民族挖掘機(jī)品牌的引領(lǐng)者，徐工一路高歌。尤其在70噸級以上超大型礦用挖掘機(jī)板塊，徐工更是傾注了莫大精力，從產(chǎn)品線完善、產(chǎn)品品質(zhì)和性能提升以及售后服務(wù)等多維度進(jìn)行發(fā)力。正是有了這些競爭力，徐工礦山機(jī)械才具備了與進(jìn)口品牌叫板的實力，并逐步成為國內(nèi)外礦山開采企業(yè)的新選擇。
2018年，國內(nèi)大型某煤礦集團(tuán)開始拓展新項目，并首次與徐工礦機(jī)進(jìn)行合作，采購了多臺徐工XE900D挖掘機(jī)、近百臺徐工XDM60礦用自卸車。
對于挖掘機(jī)而言，礦山開采絕對是最惡劣，最具挑戰(zhàn)的工況之一。由于連續(xù)作業(yè)時間長，粉塵大，而且經(jīng)常要與石頭打交道，因此不管什么品牌的挖掘機(jī)都難免出現(xiàn)故障，這對制造商的售后服務(wù)也提出了更高的要求。
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2020-2025年中國礦用挖掘機(jī)行業(yè)市場調(diào)查與投資建議分析報告
礦用挖掘機(jī)主要配裝大型礦用汽車，用于大型露天礦的礦石、煤炭、尾礦等物料的鏟裝作業(yè)。它可分為液壓挖掘機(jī)、索斗挖掘機(jī)和繩索拉鏟三大類；按其動力來源可分為機(jī)載柴油發(fā)動機(jī)挖掘機(jī)和供電電纜（...
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