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山東首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目開建 中國海上風(fēng)電裝機(jī)躍居全球第二

  • 2021年3月17日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1052 67
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日前,山東首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——半島南3號在海陽開工建設(shè)。該項(xiàng)目位于海陽市南側(cè)海域,總投資約56億元,裝機(jī)容量300兆瓦,建設(shè)58臺5.2兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組,將于2021年底全容量并網(wǎng)發(fā)電。

山東首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目開建

日前,山東首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——半島南3號在海陽開工建設(shè)。該項(xiàng)目位于海陽市南側(cè)海域,總投資約56億元,裝機(jī)容量300兆瓦,建設(shè)58臺5.2兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組,將于2021年底全容量并網(wǎng)發(fā)電。

中國海上風(fēng)電裝機(jī)躍居全球第二

2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量6.067GW,其中中國新增容量超過3GW,占全球新增一半以上。這是中國連續(xù)第三年在海上風(fēng)電年新增裝機(jī)容量方面居世界首位。

截至2020年底,全球海上風(fēng)電裝機(jī)已經(jīng)超過35GW,幾乎是五年前的三倍。英國的海上風(fēng)電裝機(jī)容量為10.206GW,穩(wěn)居第一;中國以僅少于英國308MW的9.898GW裝機(jī)總量,超過德國居全球第二。

整體上,歐洲依然保持穩(wěn)定增長,占據(jù)大部分新增容量。其中,荷蘭的年新增容量僅次于中國,安裝近1.5GW;比利時(shí)(706MW)、英國(483MW)和德國(237MW)也有所新增;新增漂浮式海上風(fēng)電裝機(jī)僅來自葡萄牙(17MW)。

GWEC表示,英國增長放緩是由于最近一次差價(jià)合約(中標(biāo)價(jià)格)比之前價(jià)格降幅較大;而德國增長放緩的主要原因是不利的條件和短期海上風(fēng)電項(xiàng)目開放資源不足。

除中國和歐洲以外,韓國和美國去年分別安裝了60MW和12MW的海上風(fēng)電。

2020海上風(fēng)電裝備行業(yè)現(xiàn)狀分析

根據(jù)分析顯示,全球海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的重心已經(jīng)從歐洲轉(zhuǎn)移到了亞洲,數(shù)據(jù)顯示,2019年全球海上風(fēng)機(jī)總交易規(guī)模達(dá)17GW,其中76%來自中國。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2019年,全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)2574萬千瓦,其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)2376萬千瓦、海上風(fēng)電新增裝機(jī)198萬千瓦,到2019年底,全國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.1億千瓦,其中陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.04億千瓦、海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)593萬千瓦,風(fēng)電裝機(jī)占全部發(fā)電裝機(jī)的10.4%。2019年風(fēng)電發(fā)電量4057億千瓦時(shí),首次突破4000億千瓦時(shí),占全部發(fā)電量的5.5%。

當(dāng)前,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和速度不斷提升,不僅具備了大兆瓦級風(fēng)電整機(jī)自主研發(fā)能力,而且形成了完整的風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,制造企業(yè)的整體實(shí)力與競爭力也大幅提升。新產(chǎn)品研發(fā)和迭代的速度明顯加快,僅在2018北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP2018)上,風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)發(fā)布了20多款新機(jī)型,新技術(shù)應(yīng)用亦不斷涌現(xiàn)。金風(fēng)科技推出海上GW6S平臺三款智能風(fēng)電機(jī)組,均可有效降低度電成本20%以上。遠(yuǎn)景能源在其智能分布式風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪中心裝有精密激光測風(fēng)雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)前饋控制精準(zhǔn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),大幅抑制風(fēng)速波動(dòng)對機(jī)組的沖擊。明陽智能開發(fā)的DeepMatrixSpace平臺,可繪制全國上網(wǎng)電價(jià)圖譜,把控每個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出,“解題”競價(jià)上網(wǎng)時(shí)代。

隨著開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力的持續(xù)進(jìn)步,我國海上風(fēng)電穩(wěn)妥推進(jìn)。2018年,海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量116萬千瓦,累計(jì)達(dá)到363萬千瓦。大功率風(fēng)機(jī)已成為海上風(fēng)電未來的發(fā)展方向,目前國內(nèi)發(fā)布的單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電機(jī)組功率達(dá)到8兆瓦,并將很快進(jìn)入10兆瓦時(shí)代。運(yùn)輸?shù)跹b運(yùn)維設(shè)備和船舶進(jìn)一步專業(yè)化,提高了建設(shè)效率,降低了成本。海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了海洋工程的技術(shù)進(jìn)步,將成為推動(dòng)我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

想要了解關(guān)于海上風(fēng)電裝備行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國海上風(fēng)電裝備行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報(bào)告》

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《2021-2026年版海上風(fēng)電項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》


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