近一年以來,鋼鐵、有色板塊指數(shù)整體呈上漲態(tài)勢,在階段性回調(diào)后,鋼鐵板塊重拾漲勢,漲停潮再度上演。關(guān)于本輪鋼鐵板塊漲停潮的起因,主要系鞍鋼股份一季報凈利預(yù)增362%,機構(gòu)看好鋼鐵板塊一季度業(yè)績整體表現(xiàn)可能超預(yù)期所致。
4月9日消息,太鋼不銹預(yù)計第一季度凈利潤為16億-21億元,同比增長971.17%-1305.90%。2021年一季度,受宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇影響,鋼鐵產(chǎn)品下游行業(yè)需求增加,同時原料價格上漲推動鋼材價格上升。
近一年以來,鋼鐵、有色板塊指數(shù)整體呈上漲態(tài)勢,在階段性回調(diào)后,鋼鐵板塊重拾漲勢,漲停潮再度上演。關(guān)于本輪鋼鐵板塊漲停潮的起因,主要系鞍鋼股份一季報凈利預(yù)增362%,機構(gòu)看好鋼鐵板塊一季度業(yè)績整體表現(xiàn)可能超預(yù)期所致。另外,電力、次新等熱點已處于高位,資金高低切換需求也是主要因素之一。然而,值得注意的是,雖然A股鋼鐵板塊于近期上漲,但距零八年、一五年的高位仍有很大的空間,但部分鋼鐵期貨卻已創(chuàng)十年新高。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年不銹鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》顯示:
鋼鐵行業(yè)是我國制造業(yè)碳排放的重點行業(yè)之一,其碳排放總量與鋼鐵產(chǎn)量存在顯著相關(guān)性,要充分發(fā)揮好去產(chǎn)能“回頭看”、壓減粗鋼產(chǎn)能等“有形之手”的作用,一方面對可能出現(xiàn)的市場供需失衡進行及時干預(yù),另一方面也有效推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,在“減碳”中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。日前,國家發(fā)展改革委、工信部聯(lián)合召開會議,部署今年鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減工作。一時間,漸漸淡出人們視野的鋼鐵去產(chǎn)能,又重返輿論的風(fēng)口浪尖。
鋼鐵是制造業(yè)的基礎(chǔ)材料,其產(chǎn)能變化對整個制造業(yè)的運行成本、盈利能力等有較大影響,因此備受市場關(guān)注。在中央深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署下,鋼鐵去產(chǎn)能工作于2016年全面啟動,近年來行業(yè)運行和結(jié)構(gòu)調(diào)整呈現(xiàn)良好態(tài)勢,不僅企業(yè)經(jīng)營效益好轉(zhuǎn),市場秩序持續(xù)改善,而且提前兩年完成“十三五”時期鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能1.5億噸目標(biāo),累計退出“僵尸企業(yè)”粗鋼產(chǎn)能6474萬噸。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵企業(yè)2016年一舉扭虧為盈,2017、2018年實現(xiàn)利潤持續(xù)增長,2018年達到歷史最好水平。至2020年11月,會員企業(yè)累計實現(xiàn)利潤近9000億元,是“十二五”的21倍;會員企業(yè)平均銷售利潤率為4.75%,穩(wěn)定在較好水平;會員企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率由2015年末的71.04%下降到2020年末的62.27%,負(fù)債水平明顯下降,債務(wù)結(jié)構(gòu)明顯改善。
圖表:2013-2019年我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局(注:2019年企業(yè)數(shù)量截止到2019年11月末)
在今年3月1日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示,2016年以來“三去一降一補”的戰(zhàn)略得到了很好的落實,特別是中國壓縮鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)能取得了非常明顯的進展,壓縮了1.7億噸鋼鐵產(chǎn)能。工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得積極成效,綠色制造水平明顯提高。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年,鋼鐵行業(yè)累計有754項鋼材產(chǎn)品,實物質(zhì)量達到國際同類產(chǎn)品前列水平,51項產(chǎn)品達到國際先進實物質(zhì)量水平;新產(chǎn)品銷售收入由2015年的6629億元增加到2019年的1.05萬億元,產(chǎn)品創(chuàng)新升級成效顯著。
自2020年9月開始,我國多次表態(tài)在2030年實現(xiàn)碳達峰、2060年實現(xiàn)碳中和。目前,中國鋼鐵行業(yè)在制造業(yè)31個門類中碳排放量最大,碳排放占全國總量的18%?!半p碳”背景下,鋼鐵去產(chǎn)能再次被反復(fù)強調(diào),行業(yè)“限產(chǎn)令”也進一步升級。工信部50天內(nèi)連續(xù)4次要求降低2021年鋼產(chǎn)量。
4月1日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部就2021年鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減等工作進行研究部署,確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。
不過,鋼鐵去產(chǎn)能在取得明顯成效的同時,一些深層次矛盾仍未得到根本解決,且隨著鋼鐵行業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn),部分地方和企業(yè)重燃鋼鐵項目建設(shè)沖動,鞏固去產(chǎn)能成果面臨著新的挑戰(zhàn)。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為14475.2萬噸、17498.9萬噸和20952.6萬噸,分別同比增長6.4%、12.9%和23.6%。
欲了解更詳實的中國不銹鋼材行業(yè)發(fā)展前景分析,可點擊中研普華《2021-2026年不銹鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》
2021-2025年中國動力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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