景區(qū)充電寶1小時(shí)10元 各大共享充電寶平臺為何急著漲價(jià)？

• 2021年4月12日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 532 29
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充電寶作為手機(jī)續(xù)航的“加油站”，成為大多數(shù)人外出的“必需品”。近日，不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，在上海的普通商場內(nèi)，不同品牌的共享充電寶在悄悄漲價(jià)。

景區(qū)充電寶1小時(shí)10元

充電寶作為手機(jī)續(xù)航的“加油站”，成為大多數(shù)人外出的“必需品”。近日，不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，在上海的普通商場內(nèi)，不同品牌的共享充電寶在悄悄漲價(jià)。從最初的每小時(shí)1元，半小時(shí)免費(fèi)的價(jià)格，到現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi)3-4元，而24小時(shí)封頂價(jià)也從20元漲至30元。在杭州西湖景區(qū)有游客發(fā)現(xiàn)街電、怪獸充電、小電等充電包收費(fèi)高達(dá)每小時(shí)10元。不僅是共享充電寶，共享單車同樣在漲價(jià)。近日，有網(wǎng)友提供的青桔單車計(jì)價(jià)規(guī)則截圖顯示，青桔單車前15分鐘收費(fèi)1.5元，然后每10分鐘收費(fèi)1元，這樣算下來，1小時(shí)收費(fèi)高達(dá)6.5元，比乘坐公交車的價(jià)格還要貴。而一個10000mAh電池價(jià)格不到百元，也就是說，用十次共享充電寶的價(jià)格足以買一個正牌的充電寶了。還有媒體報(bào)到稱，有些租賃共享充電寶的用戶未能及時(shí)歸還，一天花掉99元，等同于買了個充電寶。

我國正在使用的手機(jī)不下20億部，按照每天5%的外出應(yīng)急充電需求看，每天都有1億次的共享充電請求，僅按每小時(shí)2元的租借費(fèi)用計(jì)，共享充電寶每天就有2億的市場份額。從共享充電寶逆襲共享單車來看，市場才是唯一的終極裁判。

各大共享充電寶平臺為何急著漲價(jià)?

專家分析認(rèn)為，共享充電寶行業(yè)技術(shù)壁壘較低，商業(yè)模式相似度極高，目前尚無一家公司具備領(lǐng)跑優(yōu)勢。然而，當(dāng)前行業(yè)競爭已經(jīng)進(jìn)入“白熱化”，各家企業(yè)都鉚足了勁兒上市，以期通過資本市場的融資進(jìn)一步擴(kuò)大市場，形成規(guī)模效應(yīng)。

據(jù)悉，2020年，怪獸充電營收28.09億元，較上年增長38.9%，成本4.3億元，較上年同期增長47.3%，銷售與市場費(fèi)用21.2億元，較上年同期增長55.7%。反觀盈利成績，2020年怪獸充電凈利潤7542.7萬元，較上年同期下降54.86%。據(jù)公布數(shù)據(jù)，其2020年傭金比率就高達(dá)44.1%。

而天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前共有超520家共享充電寶相關(guān)企業(yè)。地域分布上，廣東省擁有全國數(shù)量最多的共享充電寶相關(guān)企業(yè)，約占全國相關(guān)企業(yè)總量的42%，重慶市和浙江省也均擁有40余家相關(guān)企業(yè)。

專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年5G手機(jī)出貨量達(dá)1.8億部，一二線大城市5G基站也超過了25萬個，對于絕大多數(shù)的人來說，出門在外會越來越依靠充電寶。到2021年算是5G商用一年，手機(jī)對戶外續(xù)航電源的需求將會增加。

移動微信、支付寶個人錢包、免押錢包管理系統(tǒng)，支付寶芝麻信用體系和微信分支付制的建立，讓手機(jī)支付解決了押金問題，這意味著數(shù)百萬用戶可以馬上享受到充電租賃服務(wù)。

伴隨5G換機(jī)潮的到來，共享充電寶需求還將進(jìn)一步增長。根據(jù)弗若斯特沙利文和頭豹研究院聯(lián)合發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020-2025年復(fù)合增長率將高達(dá)20.8%，到2025年，行業(yè)總體營收規(guī)模將達(dá)246.1億元。在未來高速增長的過程中，這種超級頭部玩家有望吃掉更大的市場紅利。因此，街電搜電的合并，或?qū)㈤_創(chuàng)一個全新的時(shí)代，啟動共享充電寶行業(yè)新一輪“淘汰賽”。

欲了解關(guān)于充電寶市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年充電寶市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報(bào)告》。

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