近幾年我國的電梯行業(yè)市場處于供不應求的情況,我國電梯需求量還處于增長階段,市場供給能力還有待提高。隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展、“一帶一路”建設和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,未來我國仍將是全球電梯設備和相關服務需求最為迫切、生產(chǎn)力最為旺盛的市場
電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4~12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。
19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅(qū)動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。
20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地,并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點,極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。
2019年,全球電梯新增數(shù)量達114.9萬臺,增長主要來自亞洲和歐洲地區(qū)的需求增長,但新增數(shù)量比2017年略低。亞洲地區(qū)早已經(jīng)成為全球電梯的主要生產(chǎn)及消費市場,而中國也已成為全球最大的電梯生產(chǎn)和消費市場,全球主要的電梯品牌均已在中國建立獨資或合資企業(yè),是電梯領域的世界工廠和制造中心。
2019年全行業(yè)共生產(chǎn)電梯89.4萬臺;截至2018年底,全行業(yè)共生產(chǎn)電梯和自動扶梯85.1萬臺,同比增長3.99%。國內(nèi)維保業(yè)務收入占比僅18%,遠低于發(fā)達國家50%-60%的水平,未來提升空間巨大。在全球電梯市場,新機銷售及安裝服務產(chǎn)值約占40%,售后維保產(chǎn)值占60%。而我國電梯維保業(yè)務起步較晚,電梯生產(chǎn)企業(yè)及用戶對維保重要性的認識不夠,國內(nèi)電梯行業(yè)80%以上的收入來源于新機銷售與安裝,而舊機的維修保養(yǎng)收入不足20%,未來的提升空間非常巨大。
近幾年我國的電梯行業(yè)市場處于供不應求的情況,我國電梯需求量還處于增長階段,市場供給能力還有待提高。隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展、“一帶一路”建設和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,未來我國仍將是全球電梯設備和相關服務需求最為迫切、生產(chǎn)力最為旺盛的市場,有券商預計,2025年我國電梯市場將達到3000億元。
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2021-2026年中國電梯行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告
電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶1...
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