GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的細節(jié)進一步公布，標(biāo)準(zhǔn)在2021年4月30日發(fā)布，將于2021年11月1日起開始實施。
GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的細節(jié)進一步公布，標(biāo)準(zhǔn)在2021年4月30日發(fā)布，將于2021年11月1日起開始實施。
標(biāo)準(zhǔn)由2018年11月開始預(yù)研，直至2021年4月發(fā)布，期間有包括蔚來汽車、長城、北汽新能源、吉利等多家主機廠參與。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可換電電動汽車所特有的安全要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)適用于可進行換電的M1類純電動汽車。
安全的要求氛圍行駛極端工況+換點極端工況，前者還要細分為行駛里程和道路條件。試驗的框架以及程序也更加標(biāo)準(zhǔn)化、細化。提出安全要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。整車試驗旨在驗證換電的可行性及一定程度的換電可靠性，部件試驗旨在驗證換電系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的可靠性。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
目前國內(nèi)市場上用柴油機發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機發(fā)電，供電價格估計為4元/kWh，即從鉛酸電機提供電能的價格大致和柴油機發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機驅(qū)動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實踐證實鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場上有較強的競爭力和實用性。
2021年3月，國內(nèi)電動車共銷售15.92萬輛，同比激增297.1%，環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長，其很大原因為基數(shù)較低所致，去年3月仍處于疫情影響時期，今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛，在當(dāng)期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著，每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。
據(jù)報道，豐田公司計劃到2025年在全球推出15款純電動汽車(BEV)，從而擴大其電動汽車產(chǎn)品組合，以實現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。該公司在周一的上海車展上推出了新的純電動車型豐田bZ系列，將面向中國、美國和歐洲市場銷售。豐田還表示，計劃到2025年在中國市場推出超過20款新能源汽車。
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