日前,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布:4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%,較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為55%,較上月回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。
日前,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布:4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%,較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為55%,較上月回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝認(rèn)為: 4月份,物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回升,物流業(yè)需求繼續(xù)向好,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng),訂單數(shù)量增加,物流運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝表示:從后期走勢(shì)看,4月份新訂單指數(shù)回升至56.1%;業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持62.1%的較高水平,預(yù)示著后期社會(huì)物流運(yùn)行會(huì)繼續(xù)有所回升。
山西省工信廳近日發(fā)布消息,3月份山西省物流業(yè)景氣指數(shù)為52.9%,較全國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(54.9%)低2個(gè)百分點(diǎn),較上月回升3.3個(gè)百分點(diǎn)。全省物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)復(fù)蘇,物流業(yè)景氣回到擴(kuò)張區(qū)間,顯示生產(chǎn)建設(shè)步入常態(tài)運(yùn)行軌道,供應(yīng)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)穩(wěn)步向好,物流業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部副部長(zhǎng)王曉紅表示,隨著5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)發(fā)展,尤其是新冠肺炎疫情大流行帶動(dòng)了全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)崛起,正在加快促進(jìn)以跨境電商平臺(tái)為核心組織的供應(yīng)鏈體系朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、國(guó)際化的方向發(fā)展,這對(duì)于提升我國(guó)供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化水平,暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)大循環(huán)、加快構(gòu)建新發(fā)展格局具有關(guān)鍵性作用。
近年來(lái),從電商突飛猛進(jìn),再到新零售快速連鎖化發(fā)展,促進(jìn)了物流地產(chǎn)市場(chǎng)需求穩(wěn)健增長(zhǎng),而優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施匱乏,現(xiàn)代化高標(biāo)物流園區(qū)發(fā)展空間巨大。
2020年上半年,疫情防控取得顯著成效,物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì),物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,特別是民生領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場(chǎng)規(guī)模水平持續(xù)提升,物流成本穩(wěn)中有降。上半年,全國(guó)社會(huì)物流總額為123.4萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比下降0.5%,降幅比1-5月份收窄1.7個(gè)百分點(diǎn),比一季度收窄6.9個(gè)百分點(diǎn),降幅連續(xù)四個(gè)月收窄。上半年物流業(yè)總收入4.6萬(wàn)億元,同比下降2.7%,降幅比1-5月收窄3.2個(gè)百分點(diǎn),比一季度收窄9.4個(gè)百分點(diǎn)。二季度物流業(yè)總收入規(guī)模比一季度增加0.8萬(wàn)億元。
我國(guó)物流地產(chǎn)存量約9.55億平方米,處于領(lǐng)先地位,但是優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施存量所占比重僅為5%。這些擁有優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施的高標(biāo)倉(cāng)超過(guò)2/3分布于長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海區(qū)域,并且呈現(xiàn)出長(zhǎng)期供不應(yīng)求、租金水平上升、空置率低的現(xiàn)象。而低水平的傳統(tǒng)倉(cāng)則是大量分布在我國(guó)多個(gè)城市,且被盲目地大量建造。
智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向,智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。
圖表:2014-2018年我國(guó)智慧物流行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增速(單位:億元)
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力,標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的,實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平,并成為未來(lái)發(fā)展的方向。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈,物流行業(yè)是串聯(lián)原材料生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售、售后等各個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的必不可少的渠道,數(shù)字化技術(shù)正在賦能物流行業(yè)的發(fā)展。
開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)研究報(bào)告為客戶提供深度的開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)研究報(bào)告,以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè),發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì),規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)報(bào)告是從事開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)投資之前,對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等,為開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。
同時(shí),本報(bào)告對(duì)我國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)物流的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。想了解更多開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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