我國最北高速鐵路黑龍江哈伊高鐵鐵伊段正式開工建設

• 2021年5月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 834 51
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5月13日，在黑龍江省伊春市鐵伊鐵路先行工程跨規(guī)劃新建路特大橋的施工現(xiàn)場，工人們連續(xù)奮戰(zhàn)4.5個小時，順利完成橋梁1號墩首根鉆孔樁施工任務，標志著國內在建最北高速鐵路——(哈)爾濱至(伊)春高鐵正式開工建設。

5月13日，在黑龍江省伊春市鐵伊鐵路先行工程跨規(guī)劃新建路特大橋的施工現(xiàn)場，工人們連續(xù)奮戰(zhàn)4.5個小時，順利完成橋梁1號墩首根鉆孔樁施工任務，標志著國內在建最北高速鐵路——(哈)爾濱至(伊)春高鐵正式開工建設。

《統(tǒng)計公報》顯示，2020年鐵路客運穩(wěn)步恢復、貨運保持增長。2020年全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，下降39.8%，其中第四季度降幅已收窄至18.6%。全國鐵路貨運總發(fā)送量完成45.52億噸，增長3.2%。此外，2020年全國鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故。

2020年，鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。2020年全國鐵路固定資產投資完成7819億元。全國鐵路營業(yè)里程達到14.63萬公里，其中高速鐵路達到3.8萬公里。

鐵路建設市場投資態(tài)勢入如何?

長期以來,我國鐵路發(fā)展滯后,運輸能力不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展要求。特別在春運、暑運、“十一”等客流集中的特殊時期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設,在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運輸最繁忙、客貨運輸增長潛力巨大的交通走廊內實現(xiàn)客貨分線運輸,連接全國大部分重要經(jīng)濟區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。

今年四月底五月初，受國外新冠肺炎疫情反彈影響，中國部分邊境口岸疫情防控壓力持續(xù)加大。招商局集團旗下物流業(yè)務統(tǒng)一運營平臺中國外運主要承接越南、老撾等三十八個國家的跨境貨物運輸業(yè)務。傳統(tǒng)的公路運輸快捷但物流費用高，水路運量大費用低但時間長，而此次運輸?shù)幕首鳛榧竟?jié)性農資產品，對物流時間需求要求高。如何兼顧運輸時效與經(jīng)濟效益，成為了他們需要攻克的難題。

鐵路車床行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來鐵路車床行業(yè)將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國鐵路車床行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》。

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