當(dāng)前,我國(guó)石化物流經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)大體上有三種類型,第一類是石化生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)的自營(yíng),第二類是綜合型第三方物流企業(yè)向石化行業(yè)的延伸,第三類是一些依托于化工園區(qū)的物流服務(wù)公司也從事第三方物流服務(wù)。由于生產(chǎn)或貿(mào)易的需要,他們各自形成了自己的物流體系。中國(guó)石化自
當(dāng)前,我國(guó)石化物流經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)大體上有三種類型,第一類是石化生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)的自營(yíng),第二類是綜合型第三方物流企業(yè)向石化行業(yè)的延伸,第三類是一些依托于化工園區(qū)的物流服務(wù)公司也從事第三方物流服務(wù)。由于生產(chǎn)或貿(mào)易的需要,他們各自形成了自己的物流體系。中國(guó)石化自行投資建設(shè)碼頭、管道、倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)罐,也擁有自己的運(yùn)輸隊(duì)。中化集團(tuán)則根據(jù)自身從事化學(xué)品進(jìn)出口的特點(diǎn),經(jīng)營(yíng)船隊(duì)和化學(xué)品碼頭、儲(chǔ)罐等。隨著物流業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大,中化集團(tuán)已經(jīng)將其相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作,成立了中化國(guó)際物流事業(yè)部。
2021年石化物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及環(huán)境分析
2021年各國(guó)對(duì)疫情形勢(shì)認(rèn)知由未知逐步走向已知,防控措施更加具有針對(duì)性,疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響將逐步衰減,但國(guó)際政治力量分化、地緣政治影響和逆全球化趨勢(shì)仍會(huì)長(zhǎng)期存在,世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇仍面臨挑戰(zhàn)。結(jié)合2020年四季度數(shù)據(jù)來(lái)看,出口帶動(dòng)的工業(yè)物流需求或?qū)⒀永m(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),消費(fèi)相關(guān)需求增速保持平穩(wěn)。
在新冠肺炎疫情全球大流行,國(guó)際油價(jià)歷史性暴跌,市場(chǎng)需求大幅萎縮的背景下,中國(guó)石化2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約2.1萬(wàn)億元,同比下滑28.8%;凈利潤(rùn)329.24億元,同比下滑42.9%;基本每股收益0.272元。
2020年石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將呈現(xiàn)前低后高、企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。初步預(yù)計(jì),全年石化物流行業(yè)營(yíng)收總額同比增長(zhǎng)5%,其中化學(xué)工業(yè)增幅約為7%;全年利潤(rùn)總額將增長(zhǎng)8%。2020年全行業(yè)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)約3%,其中出口增長(zhǎng)約5%。2020年原油及天然氣表觀消費(fèi)量同比將分別增長(zhǎng)5.5%和7%,成品油表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)3%左右。另外,化肥表觀消費(fèi)量與2019年持平或略有下降,合成材料、乙烯和燒堿的表觀消費(fèi)總量同比將分別增長(zhǎng)7%、8%和3%左右。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局價(jià)格指數(shù)顯示,2019年石油和天然氣開(kāi)采業(yè)出廠價(jià)格指數(shù)同比下跌3.6%,化學(xué)原料和化學(xué)品制造業(yè)同比跌幅為3.9%,特別是一些主要基礎(chǔ)化學(xué)原料和合成材料市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)大幅下挫。
國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能具有較強(qiáng)的集團(tuán)分布的同時(shí),也存在較為明顯的區(qū)域性分布。華北、東北、華南和華東地區(qū)為我國(guó)煉油能力的集中分布地。華北、東北、華南和華東四大地區(qū)的石化物流煉油能力分別分別占比36%、16%、15%和13%,合計(jì)占比81%,呈現(xiàn)出以東部為主,中西部為輔的梯次分布。
2019年,全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入成本增幅3.1%,高出營(yíng)業(yè)收入增幅1.8個(gè)百分點(diǎn);每100元營(yíng)業(yè)收入成本同比上升1.39元。其中,煉油業(yè)同比上升2.91元,將嚴(yán)重制約行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的回升。進(jìn)口量巨大,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)增大。2019年,我國(guó)石化物流進(jìn)口持續(xù)較快增長(zhǎng),全年石化物流凈進(jìn)口有機(jī)化學(xué)原料4448.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.4%。合成材料凈進(jìn)口4100.9萬(wàn)噸,同比增速達(dá)9.3%,為2010年以來(lái)最大增幅,其中合成樹(shù)脂進(jìn)口3366.8萬(wàn)噸,同比增幅達(dá)12.4%,由于進(jìn)口量巨大,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的石化物流市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,對(duì)中國(guó)石化物流及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)石化物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)石化物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的石化物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)石化物流行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是石化物流開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前石化物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握石化物流企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
更多行業(yè)具體前景分析,可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
2021-2026年掃地機(jī)行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,企業(yè)要在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中求得生存與發(fā)展,資本擴(kuò)張無(wú)疑十分必要。在快速的資本積聚中,企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國(guó)際化的企業(yè)兼并...
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