“開著房車去旅行”盛行 2021年房車旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年6月9日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1254 82
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相對于普通自駕游，房車旅行能給用戶提供更深入親近大自然的機會，同時所受的約束更小，自由度更高，自由行的需求，因此熱度持續(xù)上升。政府也順應這種趨勢，支持鼓勵房車自駕游的發(fā)展。

“開著房車去旅行”

當前，自駕游已經(jīng)成為人們旅行的主要形式之一。在自駕游形式中，房車旅游的比例在逐年提升，解決了住宿和交通兩個大問題。相對于普通自駕游，房車旅行能給用戶提供更深入親近大自然的機會，同時所受的約束更小，自由度更高，自由行的需求，因此熱度持續(xù)上升。政府也順應這種趨勢，支持鼓勵房車自駕游的發(fā)展。

“開著房車去旅行”的全新旅游形式逐漸被不少人所接受。圍繞房車出現(xiàn)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也正日益蓬勃。2015年，中國房車保有量為3萬輛，到2020年已經(jīng)增長到21萬8千輛，平均年增速近50%，國內(nèi)房車生產(chǎn)廠家已有200余家。

中國房車起步較晚，2001年中國首輛自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式房車下線，此后中國房車行業(yè)在摸索中不斷前進，10余年來，中國房車行業(yè)形成了一定規(guī)模，房車銷售以企業(yè)自主營銷為主，形成了生產(chǎn)—銷售—運營—露營地—俱樂部—會員為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展摸索，目前國內(nèi)房車市場情況大致可以概括為以下幾點：國內(nèi)房車處于起步階段;國家政策熱點方向;呈持續(xù)高速增長態(tài)勢;消費類需求主要集中于自行式房車;拖掛式房車主要為營地采購車輛不上牌。

房車旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

國內(nèi)房車競爭企業(yè)在高端市場主要有宇通、金龍、北方、中天等企業(yè)，中端市場主要是長城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場主要是夢之旅、天壇、凱瑞房車等等。國內(nèi)研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設計、制作和價格等方面漸漸得到了民眾的認可。

中國將成為繼美國、歐洲、澳洲之后的第四大房車旅游市場。這個判斷是基于中國房車行業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢和中國市場的巨大潛力。2018年國務院辦公廳下發(fā)15號文件《關(guān)于促進全域旅游發(fā)展的指導意見》，明確旅游業(yè)已成為國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，就加快推進旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效做出總體部署。這些文件為全面增強房車旅游新功能，加快房車旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策保障。目前中國房車露營地已建成800多個，僅2018年就增加了300多個。

中國房車市場行業(yè)需求分析

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國每百萬人擁有的房車營地量，是美國的0.57%，是歐洲的0.86%。美國房車保有量1087萬輛，歐洲房車保有量723萬輛，中國房車保有量僅為3萬臺，房車文化在中國的普及，任重而道遠。

在人群年齡分布上，目前關(guān)注房車最高的人群是40-49歲，占所有人群的34.8%，其次是50-59歲人群以及30-39歲人群，分別占比28.4%和21.6%，而20-29歲人群是9.1%，其他人群為6.1%，由此可見，目前關(guān)注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主，其次，可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關(guān)注房車旅行這樣的生活方式。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展和人民物質(zhì)文化生活水平的提升,房車自駕旅游將成為中國旅游產(chǎn)業(yè)消費升級僅有的風口和藍海市場。中國房車市場行業(yè)需求在未來幾年有著快速的增長，預計2021年左右突破4000萬輛。

欲了解房車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國房車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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